Neimann ou démarreur... Ou autre ?

[greg 74]

a voir aussi :
-cable de masse , batterie/ciasse
-etat des connections au dem et au relais

[Mousse expansive]

Pour ce qui est des causes de batterie je viens de les changer et le problème persiste encore, pour le relais de démarreur je sais pas où il se trouve. Les câbles de masse semble correcte j'aurais pensé aussi contacteur de neiman ou éventuellement les charbons de démarreur si on peut les remplacer

[tristanlcf]

solenoide demarreur

j ai deja eux le cas la cosse un peut fondu sa deconne

demonte le demarreur a testé

[camembert]

Très grand classique sur le démarreur du vitara dont le solénoide se remplit de merde et colle. Dépose le démarreur, y'en a pour une demi heure maxi, ouvre le, nettoyage, un coup de WD40 et ça repart.

[Mousse expansive]

Ok je vais voir ça ce week end si le temps le permet. Merci, comme d'hab je vous tiens au jus

[Mousse expansive]

J'ai tout démonté cet aprèm. Je l'ai testé de partout et tout fonctionne vu que le défaut n'est pas permanent. J'ai bien nettoyé et dégraissé l'intérieur où l'huile avait coulé. Soufflé... Remonté pour l'instant ça marche toujours mais le bruit est différent... Bizarre. Enfin on verra si ça revient ou si c'est résolu

[Mousse expansive]

Bon, hier rebelote. Je tourne la clé, les voyants s'allument mais aucun signe de vie du démarreur. Je shunte les 2 + du démarreur avec un tournevis et il tourne nickel. Ensuite je coupe le moteur et ça refonctionne. Bizarre

[camembert]

Bon, hier rebelote. Je tourne la clé, les voyants s'allument mais aucun signe de vie du démarreur. Je shunte les 2 + du démarreur avec un tournevis et il tourne nickel. Ensuite je coupe le moteur et ça refonctionne. Bizarre

Solénoide qui coince, l'excitation du neiman ne suffit pas

[Ouitara]

a voir

1/si la cosse du solénoïde, est bien serrer, ou pas encrasser.

2/les charbons du solénoïde sale ou user.

3/si les plots du contacteur-neiman ne sont pas encrasser aussi, et donc pas assez d'intensité pour lancer le démarreur.

fait un essai en fait un pont de fils a la fiche sous le volant, un fils relier du plus au plus contact, et un fils du plus vers celui du démarreur,
et si ça fonctionne a chaque fois, c'est que ça viens du contacteur-neiman


mais d'après ce que tu dit, je pense plus au contacteur-neiman. Un coupe de bombe contact-électrique peu lui être salutaire ! ! !

[Tooffy]

fait un essai en fait un pont de fils a la fiche sous le volant, un fils relier du plus au plus contact, et un fils du plus vers celui du démarreur,
et si ça fonctionne a chaque fois, c'est que ça viens du contacteur-neiman

J'ai eu le cas sur une ancienne, j'avais mis un bouton poussoir pour lancer le demarreur, le temps de trouver un contacteur de rechange.