barre cuivre ou cosses batteries

[toy29]

salut,
je te remercie de m'avoir répondu
sur les batteries OPTIMA il y a des tiges filetés pour brancher les accessoires en plus des cosses batteries : je compte brancher mes équipements là dessus.

[françois fou]

dans les coffrets électriques, il y a souvent des barres de cuivre pour les collecteurs. Fais les puces ,décharges et ruines industrielles

[exNISSAN]

Salut ,
Sinon récupérer à la casse des cosses de Renault genre Espace IV , sur le + et le - il y a des barrettes de repiquage sérieuses
Ici sur un Espace 4 sur le + il y a des gros fusibles , mais on peut se reprendre en direct sur le départ ,

borne batterie (2).JPG

Phil

[Bernard_83]

Il serait plus sage de partir sur l'idée d'une boite de répartition fermée avec la barrette de raccordement a l'intérieur , cet amas de câbles sur une cosse de batterie ce n'est pas sécuritaire.

[riga]

http://www.12voltplanet.co.uk/power-distribution.html

[toy29]

http://www.12voltplanet.co.uk/power-distribution.html

http://www.12voltplanet.co.uk/4-point-p ... usbar.html

et son couvercle:

http://www.12voltplanet.co.uk/cover-for ... sbars.html

210A(sous 12v) c'est pas mal pour un WARN 8274 en 24v?

[exNISSAN]

Salut ,
me semble peut être un peu juste ,
210 A maxi sous 12 v = 2500 watts maxi sur ta barrette

Ton treuil doit tirer un peu plus , mettons qu'il fasse 5cv , 1cv pour 735 watts donc cela ferait 3600 watts (150 A sous 24 v)
(Me corriger si je me gourre )

Pour les cosses d'espace je trouve cela clean , pour la masse c'est bien net , pour le positif en virant les gros fusibles il reste la barrette principale + le cache isolant dessus ....
Phil

[toy29]

http://www.12voltplanet.co.uk/4-point-p ... usbar.html

et son couvercle:

http://www.12voltplanet.co.uk/cover-for ... sbars.html

210A(sous 12v) c'est pas mal pour un WARN 8274 en 24v?

salut,
commandée à l'instant.
merci de votre aide.

[Pierre033]

Salut ,
me semble peut être un peu juste ,
210 A maxi sous 12 v = 2500 watts maxi sur ta barrette

Ton treuil doit tirer un peu plus , mettons qu'il fasse 5cv , 1cv pour 735 watts donc cela ferait 3600 watts (150 A sous 24 v)
(Me corriger si je me gourre )

Pour les cosses d'espace je trouve cela clean , pour la masse c'est bien net , pour le positif en virant les gros fusibles il reste la barrette principale + le cache isolant dessus ....
Phil

Non justement :

Admettons que tu utilises du 6mm² pour du 32A sous 230V et 400V soit environ 7 et 21kW (P=UI=230x32=7360W, on multiplie par 3 pour avoir en tétra 230/400)
Si tu mets du 6mm² en 12V, tu ne pourra pas prendre plus de 32A non plus.

Pour preuve, tes codes ou phares de 55W sont cablés en général en 1,5 mm² (P=UI donc U=P/I = 55/12 = 4,58A, tu es donc "large" sachant que tu peux tirer jusqu'à 16A en 2,5)

En fait si ta barette est prévue pour 210A, elle le sera en 12 comme en 24 ou en 230, ce qui changera, c'est les protections autour (puisqu'en 12V ou 24V on est en très basse tension de sécurité < 50V et donc qu'on ne protège pas de la même manière en TBTS et en BT)

J'espère avoir été assez clair !

[exNISSAN]

Salut

OK , merci pour ces précisions
Donc si l'approche de puissance du treuil est conforme , il ne tirerait que 150 Amp /24 volts sur le boitier qui peut encaisser 210 A donc conforme
Juste un dernier point qui me chiffonne , pour quelle raison les fabricants annoncent systématiquement un ampérage maxi sous tel voltage ?(si au final seule l'info de l'ampérage compte ..)

Phil