range

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JMTT
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re: range

#3

Message par JMTT »

tristanlcf a écrit :salut a tous

je passe juste pour prendre des infos ;)

j ai vu des range en 2.4 td vm ok celui la je connait

mais le 2.5 c'est 1 vm aussi 4 cylindre comme sur les jeep alfa et autre truc du meme style

exemple celui ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/11251 ... tm?ca=21_s
Ouaip.
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tristanlcf
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re: range

#4

Message par tristanlcf »

JMTT a écrit :Ouaip.
;)

sa me plait bien le range avec le 2.5 vm :cool:

peut etre un jour

je trouve cet engin extra un canapé roulant :cool:
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brunal 38
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re: range

#5

Message par brunal 38 »

Mis à part son reel état il a tout pour lui , le confort avec une position de conduite royale, j'en ai eu un mais qui n'était pas très fiable , malgré ses 25ans il n'était toujours pas propre :D
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platplat
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re: range

#6

Message par platplat »

tristanlcf a écrit :salut a tous

je passe juste pour prendre des infos ;)

j ai vu des range en 2.4 td vm ok celui la je connait

mais le 2.5 c'est 1 vm aussi 4 cylindre comme sur les jeep alfa et autre truc du meme style

exemple celui ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/11251 ... tm?ca=21_s
Tout comme dans ton Che. :D
Tu y trouves la fiabilité du VM que tu connais :D , et les capacités en franchissement du Range.
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re: range

#7

Message par Klug »

Je ne sais pas si le vase d'expansion est aussi "bien" placé sur la jeep que sur le range ?
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
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tristanlcf
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re: range

#8

Message par tristanlcf »

platplat a écrit :Tout comme dans ton Che. :D
Tu y trouves la fiabilité du VM que tu connais :D , et les capacités en franchissement du Range.
tu voit le range sa serait plus comme le ZJ v8 un truc plaisir pour se deplacé tranquille

pas pour aller le foutre dans les ronces :D


j aime bien c'est caisse carré apres le bourrin en 2.5 me derange pas je commence a pas mal le connaitre :lol:
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#9

Message par platplat »

tristanlcf a écrit :tu voit le range sa serait plus comme le ZJ v8 un truc plaisir pour se deplacé tranquille

pas pour aller le foutre dans les ronces :D


j aime bien c'est caisse carré apres le bourrin en 2.5 me derange pas je commence a pas mal le connaitre :lol:
Je crois qu'il y a quelque différences entre le moteur du Che et celui du Range. :hein:

Pourtant, en TT, le Range est tres largement au dessus du Che.
Sur la route, c'est un peu le contraire.
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phil13
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re: range

#10

Message par phil13 »

platplat a écrit :J
Sur la route, c'est un peu le contraire.
un jour je suis allé dépanner un pote coincé sur une butte avec son HDJ80 . Je l'avais tiré avec mon Range V8 carbu hors d'age et on avait ensuite "zoné"

Il était beaucoup plus expérimenté que moi , et il passait devant. Je l'ai suivi de partout avec facilité jusqu'à une grosse montée où je n'arrivais pas à le suivre . J'avais oublié de bloquer le differentiel central :D

Il a été scotché à un point tel qu'il s’en est acheté un pour faire un proto TT :D

Le Range classic, c'est un vrai TT très performant
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#11

Message par platplat »

phil13 a écrit :un jour je suis allé dépanner un pote coincé sur une butte avec son HDJ80 . Je l'avais tiré avec mon Range V8 carbu hors d'age et on avait ensuite "zoné"

Il était beaucoup plus expérimenté que moi , et il passait devant. Je l'ai suivi de partout avec facilité jusqu'à une grosse montée où je n'arrivais pas à le suivre . J'avais oublié de bloquer le differentiel central :D

Il a été scotché à un point tel qu'il s’en est acheté un pour faire un proto TT :D

Le Range classic, c'est un vrai TT très performant
Voila.

Apres, en comparaison du Cherokee dont parle aussi Tristan, le Range est moins agreable sur la route. Parce que moins précis, moins vif, par contre largement au dessus en terme de confort.
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#12

Message par tristanlcf »

platplat a écrit : par contre largement au dessus en terme de confort.

d ou ma reflexion du canapé roulant :D
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