Ouaip.tristanlcf a écrit :salut a tous
je passe juste pour prendre des infos
j ai vu des range en 2.4 td vm ok celui la je connait
mais le 2.5 c'est 1 vm aussi 4 cylindre comme sur les jeep alfa et autre truc du meme style
exemple celui ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/11251 ... tm?ca=21_s
range
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re: range
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re: range
JMTT a écrit :Ouaip.
sa me plait bien le range avec le 2.5 vm
peut etre un jour
je trouve cet engin extra un canapé roulant
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re: range
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re: range
Tout comme dans ton Che.tristanlcf a écrit :salut a tous
je passe juste pour prendre des infos
j ai vu des range en 2.4 td vm ok celui la je connait
mais le 2.5 c'est 1 vm aussi 4 cylindre comme sur les jeep alfa et autre truc du meme style
exemple celui ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/11251 ... tm?ca=21_s
Tu y trouves la fiabilité du VM que tu connais , et les capacités en franchissement du Range.
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re: range
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re: range
tu voit le range sa serait plus comme le ZJ v8 un truc plaisir pour se deplacé tranquilleplatplat a écrit :Tout comme dans ton Che.
Tu y trouves la fiabilité du VM que tu connais , et les capacités en franchissement du Range.
pas pour aller le foutre dans les ronces
j aime bien c'est caisse carré apres le bourrin en 2.5 me derange pas je commence a pas mal le connaitre
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re: range
Je crois qu'il y a quelque différences entre le moteur du Che et celui du Range.tristanlcf a écrit :tu voit le range sa serait plus comme le ZJ v8 un truc plaisir pour se deplacé tranquille
pas pour aller le foutre dans les ronces
j aime bien c'est caisse carré apres le bourrin en 2.5 me derange pas je commence a pas mal le connaitre
Pourtant, en TT, le Range est tres largement au dessus du Che.
Sur la route, c'est un peu le contraire.
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re: range
un jour je suis allé dépanner un pote coincé sur une butte avec son HDJ80 . Je l'avais tiré avec mon Range V8 carbu hors d'age et on avait ensuite "zoné"platplat a écrit :J
Sur la route, c'est un peu le contraire.
Il était beaucoup plus expérimenté que moi , et il passait devant. Je l'ai suivi de partout avec facilité jusqu'à une grosse montée où je n'arrivais pas à le suivre . J'avais oublié de bloquer le differentiel central
Il a été scotché à un point tel qu'il s’en est acheté un pour faire un proto TT
Le Range classic, c'est un vrai TT très performant
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re: range
Voila.phil13 a écrit :un jour je suis allé dépanner un pote coincé sur une butte avec son HDJ80 . Je l'avais tiré avec mon Range V8 carbu hors d'age et on avait ensuite "zoné"
Il était beaucoup plus expérimenté que moi , et il passait devant. Je l'ai suivi de partout avec facilité jusqu'à une grosse montée où je n'arrivais pas à le suivre . J'avais oublié de bloquer le differentiel central
Il a été scotché à un point tel qu'il s’en est acheté un pour faire un proto TT
Le Range classic, c'est un vrai TT très performant
Apres, en comparaison du Cherokee dont parle aussi Tristan, le Range est moins agreable sur la route. Parce que moins précis, moins vif, par contre largement au dessus en terme de confort.
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re: range
platplat a écrit : par contre largement au dessus en terme de confort.
d ou ma reflexion du canapé roulant