Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Modérateur : zounours63
- TotoCamboui
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Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Les 2.8l. GLS étaient, je présume, la version la mieux équipée, pour l'époque.
Un système "antipatinage" était-il, déja, fournit de série, ou en option ?
Quid du bloc arrière ?
Merci d'avance,
Vincent
- nissanterrano
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Pour le Gls le bloc arrière est en option sinon c'est un un glissement limité.
Tu n'as pas d'anti patinage ni d'abs .
Sinon très bon moteur à distribution par chaîne et une faiblesse du spy de pompe à injection aux alentours des 200 000km mais c'est pas systématique
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Souvent l'ABS, mais point d'antipatinage
Souvent un bloc arrière mais pas systématique ...
Les méandres des options Mitsubishi sont impénétrables ...
- nissanterrano
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
oupsboris a écrit :Et non, le glx n'est pas le haut de gamme, c'est bien le gls qui est le haut de gamme, avec les extensions de carrosserie ...
autant pour moi je croyais que glx était haut de gamme car le mien était un gls sans bloc arrière et sans abs!
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- TotoCamboui
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Vincent
- nissanterrano
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
non pas systématiquement et là je suis certainTotoCamboui a écrit :Merci. Ça m'est revenu après, je crois que les superselect sont systématiquement équipés du bloc. arrière, non ?
Vincent
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Je confirme :-)nissanterrano a écrit :non pas systématiquement et là je suis certain
- TotoCamboui
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re: Pajéro 2.8l GLS, des précisions s'il-vous-plaît....
Vincent