Freinage

[Bernard_83]

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Quelle est la pression dans le circuit de freinage d'une voiture moderne

je ne parle pas d'une 4CV on es bien d'accord.

[dede83]

suffisante

[Bernard_83]

je n'en doute pas, mais chez " Vidal " les gus refont les canalisations avec du cuivre , je pensais , que c'était en acier .

[dede83]

150 bar

[camembert]

je n'en doute pas, mais chez " Vidal " les gus refont les canalisations avec du cuivre , je pensais , que c'était en acier .

J'ai tout refait en cuivre sur mon cercueil hispano-nippon. Ça le fait très bien.

[eric def 90 300 dti]

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Quelle est la pression dans le circuit de freinage d'une voiture moderne

je ne parle pas d'une 4CV on es bien d'accord.

308 >> 200b

508 >> 220b

hilux >> 246b

cela fait parti de mes formations autour de la valise Diag

[Bernard_83]

308 >> 200b

508 >> 220b

hilux >> 246b

cela fait parti de mes formations autour de la valise Diag

merci , ça commence a faire pour de la tubulure en cuivre " non ? " de plus il y a l' AFU qui doit pilonner dur au moment de déclenchement. Quand penses tu ?

[camembert]

merci , ça commence a faire pour de la tubulure en cuivre " non ? " de plus il y a l' AFU qui doit pilonner dur au moment de déclenchement. Quand penses tu ?

On me demande pas mon avis. Mais les freins c'est pour les couards. Appel, contre appel, tu la mets en travers, et tu t'arretes comme un homme. *



























* Un petit risque de décès violent et douloureux n'est pas à omettre.

[rover17]

308 >> 200b

508 >> 220b

hilux >> 246b

cela fait parti de mes formations autour de la valise Diag

Testé récemment une 3008 , ça pile plus vite que son ombre

[Bernard_83]

On me demande pas mon avis. Mais les freins c'est pour les couards. Appel, contre appel, tu la mets en travers, et tu t'arretes comme un homme. *



* Un petit risque de décès violent et douloureux n'est pas à omettre.

je vais rester un couard , ce qui ma bien réussi jusqu'à présent et utilisé mes freins . Merci pour le conseil quand même que j'apprécie a sa juste valeur .