trou a l'accélération defender TD5 110

[Lafouine]

c'est pas merou qui avait eu ce genre de soucis en plein voyage?

je vais voir avec lui...

[Lafouine]

Par contre je recherche un westgate, mais je trouve peanuts ça existe pas sans le turbo?

si qqu a un tuyaux...

Après je me demande si c'est pas taré avec le turbo

[Merou louche]

1er truc a vérifier sur le TD5, c'est le faisceau ECU sous le siège passager ( présence d'huile)

Moi j'ai un TD4, donc c'est différent ..

[juju60130]

Normal ça génère un code erreur overboost.
Pour être sûr, fait la bouger avec un pince. Si elle est dur, dégrippant et ensuite graisse haute température.

En effet vérifie aussi la prise rouge d'ecu.

[Lafouine]

OK merci à tous je vais contrôler la prise et la westgate

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[Lafouine]

Bon j ai regardé la prise rouge et en la sortant j ai effectivement des traces huile (gras) maintenant à ce que j ai vu faut changer le faisceau c est juste ?

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[juju60130]

Commence par la nettoyer (wd40 ou nettoyant frein).
Il faudra remplacer le faisceau.

[Lafouine]

Commence par la nettoyer (wd40 ou nettoyant frein).
Il faudra remplacer le faisceau.

OK parce que la c'est juste un peu gras (trace d huile) La question avant de changer c'est es ce que je peux le faire après les vacances en Croatie parce que avant ça va être chaud ? Merci d avance je vais appeler le garage lr mardi pour voir...

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[pat974]

Le faisceau qui se change c'est la partie qui se trouve sous le cache culbuteur, il faut compter 30 minutes en gros, changer en même temps le joint
après de temps en temps tu nettoies la prise rouge jusqu'à ce que l'huile n'arrive plus

[Lafouine]

Ah OK je pensais qu il fallait changer le faisceau complet jusqu'à la prise rouge

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