ZaZou a écrit :Perso je dirais un leger ponçage au 140, pour mater le vernis restant
au 500 plutot, par ce que, je sais pas si c'est une faute de frappe, mais j'ai pas envie de voir le résultat du 140 sur de la carro
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ZaZou a écrit :Perso je dirais un leger ponçage au 140, pour mater le vernis restant
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Tout a fait d'accord il existe aujourd'hui des peintures plus faciles à mettre en oeuvre que le traditionnel gelcoat. Vu le résultat sur une coque de bateau après application au pistolet, juste magnifique.Merou louche a écrit :La préparation du gelcoat est longue et demande "un peu d’expérience"
Un bon coup de 500 et une bonne peinture adaptée convient parfaitement.
C'est toujours le même prob, un travail bien fait avec les bons produits durera, mais on peu aussi le faire a l’arrache et pour moins chers si on est prêt a le refaire tout les ans
140 c'est que nous utilisons pour décaper des vieilles laques sur de la tole épaisse... qui ne craint pas grand choseromainletu a écrit :
au 500 plutot, par ce que, je sais pas si c'est une faute de frappe, mais j'ai pas envie de voir le résultat du 140 sur de la carro
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