Quel diag choisir

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Klug
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re: Quel diag choisir

#15

Message par Klug »

dede83 a écrit :32 BITES
en 64 certain truc passe pas
Ca tombe bien, c'est ce que j'ai dit.

J'ai monté un Seven 64 bits avec des VM XP 32 bits, ça marche nickel.
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tristanlcf
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re: Quel diag choisir

#16

Message par tristanlcf »

Klug a écrit :
Pour Jeep/Chrysler/Fiat, je vois un truc qui s'appelle "Micropod II", ça vaut quoi Tristan ?
alors voila les valise officiellee pour jeep et chrysler sa coute un bras :D

http://www.chrysler-passion.com/?SERVIC ... ch_-_Wipod


apres voila le clone il vaut quoi pour l instant tous se que j en ai lu et correct mais je pour pas donner un avis clair tant que je l aurait pas

https://fr.aliexpress.com/item/2013-new ... 0dab8f097d



apres perso avec le DRB 3 officiel est mis a jour les jeep jusque 2004 je fait se que je veut dessus :D


donc pour moi rien ne vaut un DRB3
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Klug
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re: Quel diag choisir

#17

Message par Klug »

tristanlcf a écrit :apres perso avec le DRB 3 officiel est mis a jour les jeep jusque 2004 je fait se que je veut dessus :D
donc pour moi rien ne vaut un DRB3
Pour les vieilleries et quand on peut en avoir un vrai, oui.

Le "micropod 2", ça semble être le remplaçant de ton officiel, destiné aux caisses jusqu'en 2016 (clone d'août 2016).

Et là, les tarifs vont du bras :
https://www.aliexpress.com/item/Online- ... 47688.html
à juste un doigt :
https://www.aliexpress.com/item/Latest- ... 31779.html
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re: Quel diag choisir

#18

Message par Samsara »

Salut.
Klug a écrit :Tout en rappelant que le pirate c'est mal et qu'il faut pas...
Avec mon smartphone et ce dongle Bluetooth
Image
J'ai accès à toutes les marques pour faire du diagnostic et de la programmation, le tout pour une somme ridicule .
Exemples de marques
[ATTACH]108057[/ATTACH]
[ATTACH]108058[/ATTACH]
[ATTACH]108059[/ATTACH]
[ATTACH]108060[/ATTACH]
[ATTACH]108061[/ATTACH]
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re: Quel diag choisir

#19

Message par Klug »

Toutes les marques, pour faire du diag' (de tous les éléments dans toutes les marques) et de la programmation (de tous les véhicules dans toutes les marques) ?

Ce n'est pas l'avis de l'éditeur : http://www.launch-europe.de/index.php/d ... d/?lang=en

Éditeur dont le site principal (.de) est pété (on tombe sur la page de login wordpress).

Bref, on peut certaines faire des choses avec (comme un cdp+ ou carista) mais certainement pas tout pour toutes les marques.

Les avis Amazon sont à la hauteur : https://www.amazon.com/Launch-Tech-3011 ... B00EF64VQ4
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re: Quel diag choisir

#20

Message par Samsara »

Klug a écrit :Toutes les marques, pour faire du diag' (de tous les éléments dans toutes les marques) et de la programmation (de tous les véhicules dans toutes les marques) ?
Je n'ai pas testé toutes les marques, mais pour répondre à ta question, oui.
J'ai bien indiqué que je fais de la programmation et non pas simplement que de la lecture/effacement de défauts.
Tu te bases sur la description officielle et l'avis d'utilisateurs ayant la version officielle, qui effectivement ne fait que de la lecture/effacement de défauts.
Pour ma part j'ai accès à d'autres fonctions, par exemple :
[ATTACH]108071[/ATTACH]
[ATTACH]108072[/ATTACH]
Ce qui correspond à la version rouge du dongle, ici l'ensemble complet (tablette Android + dongle Bluetooth) http://launchfrance.fr/fr/professionnel ... rance.html
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re: Quel diag choisir

#21

Message par Klug »

Ca va jusqu'où cette programmation ?

Ca va plus loin que ce que fait Carista, c'est à dire la programmation des équipements "confort" (alarme, bip ceinture, bip recul, toit ouvrant, clim/chauffage, etc) ?

Peut-on faire une remap' ?
Peut-on reprogrammer les ID des injecteurs après changement (c'est un exemple que j'ai en tête concernant les TD5) ?
C'est à dire des programmations hors "confort".
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re: Quel diag choisir

#22

Message par Samsara »

Klug a écrit :Ca va jusqu'où cette programmation ?
Comme indiqué dans le descriptif (voir mes captures d'écrans) , normalement tout ce qui est prévu par la marque et le modèle

Klug a écrit :Ca va plus loin que ce que fait Carista, c'est à dire la programmation des équipements "confort" (alarme, bip ceinture, bip recul, toit ouvrant, clim/chauffage, etc) ?
Oui.
Klug a écrit :Peut-on faire une remap' ?
Si tu parles bien de lire/écrire une cartographie, je ne sais pas,en tout cas pour ce qui m’intéresse,Mitsubishi, la fonction n’apparaît pas (et pour cette marque ,les fichiers BIN d'origine ne sont pas les même que les fichiers brut lus en hard en JTAG ,donc quand bien même la fonction présente qu'il faudrait avoir accès aux fichiers en provenance de Mitsubishi).
Klug a écrit :Peut-on reprogrammer les ID des injecteurs après changement (c'est un exemple que j'ai en tête concernant les TD5) ?
C'est à dire des programmations hors "confort".
Oui, j'ai déjà programmé des injecteurs sur Mitsubishi L200.

Sur Peugeot ou Renault (je ne sais plus) j'ai programmé le VIN dans un boitier d'occasion et également le kilométrage d'un compteur d'occasion.

Ceci dit il peut y avoir des bugs ,par exemple je peux supprimer les télécommandes sur Mitsubishi mais pas les programmer => indique une erreur.
Certaines fonctions demandent un code ,pour programmer une clé (transpondeur) sur Mitsubishi il demande un code ,en fait tout comme sur l'outil officiel MUT3 ,donc ça doit être pareil pour les autres marques.
Ici un regroupage de certaines fonctions un peu spécial
http://cloud.tapatalk.com/s/58ef49e640e00/Odo.jpeg?
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re: Quel diag choisir

#23

Message par Klug »

Merci.

Effectivement, pas si cher du tout (on achète les add-ons marque par marque si j'ai bien compris) par rapport aux fonctions.
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re: Quel diag choisir

#24

Message par Samsara »

Attention, j'ai simplement acheté le dongle Android et installé les fichiers "pirate". Le prix de revient est divisé par 10.
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