Ah parce qu'il faut des connaissances particulières pour faire monter une boite auto à plus de 40 km/hr en côte ?oronoporubon a écrit :J'ai acheté mon HDJ100 à un professionnel (Auto négoce) à Dives-sur-mer (à 650 km) : on en a profité pour passer deux jours à Cabourg.
Concernant le garage du Haut plateau, je te confirme leurs compétences mécaniques (et de pilotage) car Mr Dornier a essayé mon HDJ100 cette après-midi : mon véhicule n'a aucun problème de puissance. C'est simplement moi qui ne sait pas conduire avec une BVA. Je ne suis pas encore un vrai.
Le garage du Haut plateau auront mon HDJ100 entre les mains au début mai pour faire un tour d'horizon de celui-ci, histoire de me rassurer sur mon achat.
J'en avais fait de même avec mon KDJ95, il y a deux mois. Ils avaient vite détecté quelques défauts (rotules de direction, étriers de frein) et m'ont bien conseillé sur les pneumatiques.
Je suis vraiment content d'avoir des professionnels comme eux à côté de chez moi. Ils m'ont même mis en contact avec un acheteur potentiel pour mon KDJ95.
Le concession Toyota à Pontarlier ne verra jamais mon HDJ100 tant que le garage du Haut plateau existera.
manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
- platplat
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Penser a mettre en D et en longues quand meme avant, parce que sinon, ca plafonne assez vite.
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
ADONISplatplat a écrit : si ca va pas assez vite,.
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Je trouve que mon KDJ95 avait plus de patate en côte : peut-être parce qu'il était en boîte manuelle ?
En tout cas, je passe peut-être pour un con mais le passage en BVA demande tout de même un temps d'adaptation et de compréhension.
Qui m'avait expliqué que si j'appuyais à fond sur la pédale d'accélération, je revenais au rapport inférieur ?
Qui m'avait expliqué que, pour passer au rapport supérieur, il fallait que je relève légèrement le pied de l'accélérateur ?
Certainement pas "plotplot" et "cedricbrel".
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
Faut dire aussi que les BVA sur les toys........quelques qui soient .......... :malade ce n'est que mon avis:loloronoporubon a écrit :Adonis : en cours de réflexion ! A force de lire les avis des uns et des autres sur le forum, on finit par être complètement indécis.
En tout cas, je passe peut-être pour un con mais le passage en BVA demande tout de même un temps d'adaptation et de compréhension.
Quand à l'ADONIS ,outre le surplus de puissance il te lissera(un peu) la BVA.https://www.journaldu4x4.com/?Boitier-a ... 100-ADONIS
j'en ai un sur mon KDJ sans bva (que j'utilise parcimonie ).............
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
J'allais répondre, et etre pas très sympa.oronoporubon a écrit :Adonis : en cours de réflexion ! A force de lire les avis des uns et des autres sur le forum, on finit par être complètement indécis.
Je trouve que mon KDJ95 avait plus de patate en côte : peut-être parce qu'il était en boîte manuelle ?
En tout cas, je passe peut-être pour un con mais le passage en BVA demande tout de même un temps d'adaptation et de compréhension.
Qui m'avait expliqué que si j'appuyais à fond sur la pédale d'accélération, je revenais au rapport inférieur ?
Qui m'avait expliqué que, pour passer au rapport supérieur, il fallait que je relève légèrement le pied de l'accélérateur ?
Certainement pas "plotplot" et "cedricbrel".
Pis en fait, nan, tu t'adapteras pas au forum, dans 15 jours au mieux tu seras parti ailleurs...
Y'a un forum spécialisé Toy, ou les mecs ont le meme ego, tu devrais jeter un oeil tu vas y retrouver des comparses.
- cedricfred
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
j ai eu un 100 de 99 ba avec adonis .
une boite auto , ca s apprivoise !!!!!! et oui quand tu veux de la patate : tu coupes l od , et tu ecrases = kickdown et oui quand tu relaches tu passes le rapport sup !
- l od , on le coupe sur petite route sinueuse
- l od on le coupe quand ca commence a monter fort , ou que l on monte a petite vitesse
- c est pas parce que c est une ba qu il ne faut jouer du levier , quand c a monte on bloque la boite sur un rapport inferieur !!
ce sont les bases !!!
un 100 1ere gen , sans adonis , c est lourd et pataud mais ca avance ! ici dans le 74 , les montees on connait ! meme charge comme un baudet tu n es pas a 40 et les grandes montees d autoroute se font sans probleme .
ah si , j etais a 40 , avec une pelle de 3t au cul dans les evos
une fois l adonis sur on , il y en a un ou 2 qui avait de mal a suivre la bete dans la montee de la clusaz et le mmien pesait le poids d un ane mort
un kd et 100 non adonise , meme type de boite (auto ou manu ) montent de la meme facon
le 100 avec le kit adonis , c est tres bien , les rpm viennent plus vite et plus de cv , on utilise la boite sur d autres plages de rpm .
je finirai par tes deformations de pseudo : pas tres malin , pas tres fin , insultant sur pour cedric !
tu viens demander de l aide et quand on te repond ou et qu on te taquine tu insultes . a mon humble avis , va falloir modifier ton approche
tu m excusera mais un 100 qui ne depasse pas a 40 en cote , c est soit un probleme moteur soit un probleme chauffeur !!!!!
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- greg 74
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re: manque de puissance à bas régime et en cote - HDJ100 - 2002 BVA
votre altessecedricfred a écrit :Je m'en vais comme un prince
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !