vidange flush boite auto wj 3.1

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gazadonf
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#5

Message par gazadonf »

Pour enlever l'huile en trop, tu fais comme chez nord haut taux ou feu rouge.
Une simple pompe de vidange. Par contre, faut bien rallonger le tube plongeur. Il doit etre au moins aussi long que la jauge

C’est ce que fais sur la mienne avant d'ouvrir le carter de la boite pour changer le filtre. Ca évite de se prendre une grosse douche ;)
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La loi Macron nous la met bien profond!!
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maman94
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#6

Message par maman94 »

gazadonf a écrit :Pour enlever l'huile en trop, tu fais comme chez nord haut taux ou feu rouge.
Une simple pompe de vidange. Par contre, faut bien rallonger le tube plongeur. Il doit etre au moins aussi long que la jauge

C’est ce que fais sur la mienne avant d'ouvrir le carter de la boite pour changer le filtre. Ca évite de se prendre une grosse douche ;)
Pas con.

Merci.

Encore un truc à acheter.
Les idées à la con, c'est maison.
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LE TEX
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#7

Message par LE TEX »

pour le moment impossible de savoir si j'ai trop ou pas assez d'huile, la jauge est comme eclaboussee jusqu'au dessus du max. ca veut dire trop ou pas assez d'huile?
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maman94
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#8

Message par maman94 »

LE TEX a écrit :pour le moment impossible de savoir si j'ai trop ou pas assez d'huile, la jauge est comme eclaboussee jusqu'au dessus du max. ca veut dire trop ou pas assez d'huile?
J'aurai tendance à dire oui.

Sur mon ZJ (, qui n'est pas semblable au tien, mais bon), le niveau est bien délimité.


A l'arrêt, sur P, à froid, largement au dessus.

Mais au Neutre, moteur ralenti, à chaud, bien délimité dans la bonne zone.
Les idées à la con, c'est maison.
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LE TEX
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#9

Message par LE TEX »

maman94 a écrit :J'aurai tendance à dire oui.

Sur mon ZJ (, qui n'est pas semblable au tien, mais bon), le niveau est bien délimité.


A l'arrêt, sur P, à froid, largement au dessus.

Mais au Neutre, moteur ralenti, à chaud, bien délimité dans la bonne zone.
trop ou pas assez d'huile?
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maman94
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#10

Message par maman94 »

LE TEX a écrit :trop ou pas assez d'huile?
Je pense à trop si cela marque trop haut la jauge.
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greg 74
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#11

Message par greg 74 »

un flush se fait seul si besoin !!! avec du calme et de la methode !!!! je l ai fait

le remplissage bien sure par le puit !

au niveau radiateur suffit de decrocher une durite pares l autre pour observer laquelle ammene l huile au radia , ou celle qu il l en extrait !! bien sure on se connectera sur la durite qui est apres le radia ;) ;) ;) ;)

on sait que le rincage de l huile est fait , la couleur change ! meme si votre huile est belle a la base on voit la difference !
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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maman94
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#12

Message par maman94 »

greg 74 a écrit :un flush se fait seul si besoin !!! avec du calme et de la methode !!!! je l ai fait

le remplissage bien sure par le puit !
Donc une sorte de méthode "à la Tristan" qui suspend un bidon.
greg 74 a écrit : au niveau radiateur suffit de decrocher une durite pares l autre pour observer laquelle ammene l huile au radia , ou celle qu il l en extrait !! bien sure on se connectera sur la durite qui est apres le radia ;) ;) ;) ;)
J'ose une question très très conne.

Bon comme je n'ai jamais essayé de faire parce que déjà y réfléchir parce que déjà tout seul bla bla bla. Donc je ne visualise pas du tout.

Alors

Donc, tu démontes au niveau radiateur l'une après l'autre, et donc pratiquement comment déduis-tu le sens de circulation d'huile ?

(style, tout à l'arrêt, il y a un clapet anti retour qui ne laisse gouter que dans un sens?
ou Moteur tournant sur neutre, la durite démontée fait un jet d'huile si elle évacue de la BVA ?)

Pourquoi ne pas avoir fait comme sur radiateur de maison : admission en haut, retour en bas ! :(
greg 74 a écrit : on sait que le rincage de l huile est fait , la couleur change ! meme si votre huile est belle a la base on voit la difference !
Ca j'imagine facilement. :) La confiance revient. Ouf.

Merci d'avance.
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#13

Message par LE TEX »

bon

j'ai enleve de l'huile ca va beaucoup mieux

des que j'ai fait le niveau correctement je fais une flush, et peut etre j'installe un radiateur auxilliaire en meme temps a mediter pour l'ete
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greg 74
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re: vidange flush boite auto wj 3.1

#14

Message par greg 74 »

maman94 a écrit :Donc une sorte de méthode "à la Tristan" qui suspend un bidon.



J'ose une question très très conne.

Bon comme je n'ai jamais essayé de faire parce que déjà y réfléchir parce que déjà tout seul bla bla bla. Donc je ne visualise pas du tout.

Alors

Donc, tu démontes au niveau radiateur l'une après l'autre, et donc pratiquement comment déduis-tu le sens de circulation d'huile ?

(style, tout à l'arrêt, il y a un clapet anti retour qui ne laisse gouter que dans un sens?
ou Moteur tournant sur neutre, la durite démontée fait un jet d'huile si elle évacue de la BVA ?)

Pourquoi ne pas avoir fait comme sur radiateur de maison : admission en haut, retour en bas ! :(



Ca j'imagine facilement. :) La confiance revient. Ouf.

Merci d'avance.

c est NOTRE methode , attention , il y a copyrirght !!!




heeeeee hoooooo !!! les gars faut vous reveiller un peu :diable: vous me faites peur bon j explique !!!!!!

- tu prends 2 bouts de durites
- tu decroches n importe la quelle des connections d huile au radia
- une durite tu la mets au radia
- l autre tu la mets a la durite deconnectee
- les 2 vont dans 2 recipients differents
- tu mets en route et tu enclenches ta boite en R , 2 secondes .
- tu coupes et tu va voirtes recipients


le recipient lie a la durite deconnectee est vide (donc celui lie au radiateur est rempli !!!!)

----- tu as demonte la bonne durite , tu flush comme ca


le recipient lie a la durite deconnecte est plein (donc celui lie au radiateur est vide )

----- tu n as pas deconnecte la bonne durite , tu es avant le radia !!! donc tu remets ta durite demontee en place et tu flush en demontant a partir de l autre connection au radiateur
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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