Embrayage Terrano... un de plus...

[rail cassé]

ce qu'on entend claquer c'est les jeux entre dents dans la boaboite, liés à l'arbre primaire.

et je crois, si je me souviens de tout, que c'est dû à la bague de centrage du disque qui est un peu usée si je me souviens bien

Ca parait logique, bon, tant que ça fonctionne................... Monb grande père disait " tant que ça fait du bruit c'est que ça marche"........

[rail cassé]

Merci pour vos réponses. Le terrano est une premiere main et la dame qui me l a vendu a 70 balais et paraissait pas trop violente... les factures et le kilometrage semblent plutot logiques donc je pense pas qu il y ait d arnaques compteurs. J ai pas fait la vidange de ponts ni de changement du liquide d embrayage ( qui doit etre d origine...)... vous me parlez du support de pedale mais j imagine que la pedale ne fonctionnerait pas correctement si c etait ca? La sensation en embrayant debrayant est comme avant.

Quand le support de pédale casse ( soudure par point), il se tord vers le plancher, la course de la tige de l'émetteur n'est plus assez longue pour faire fonctionner ce dernier.
Fais l'essais en prenant par la pédale de le reculer. ( tu tires de la droite vers la gauche ), si ça refonctionne normalement c'est ce support qui est à changer ou à réparer si tu as de quoi souder.
Bon courage à toi......

[Guyauma]

Fais l'essais en prenant par la pédale de le reculer. ( tu tires de la droite vers la gauche ), si ça refonctionne normalement c'est ce support qui est à changer ou à réparer si tu as de quoi souder.
Bon courage à toi......[/quote]

Merci a toi, désolé d insister, peux tu me reexpliquer la manique a faire en actionnant la pedale d embrayage? Je comprends moyenement... autre chose penses tu que ca peut etre la butee ou fourchette?? Merci d avance

[rail cassé]

Fais l'essais en prenant par la pédale de le reculer. ( tu tires de la droite vers la gauche ), si ça refonctionne normalement c'est ce support qui est à changer ou à réparer si tu as de quoi souder.
Bon courage à toi......

Merci a toi, désolé d insister, peux tu me reexpliquer la manique a faire en actionnant la pedale d embrayage? Je comprends moyenement... autre chose penses tu que ca peut etre la butee ou fourchette?? Merci d avance[/quote]

Difficile à dire à distance, procède par élimination, si le support de pédale est cassé et faussé, ça ne peut fonctionner ( c'est la maladie sur le terrano)

[nic_psy]

ce qu'on entend claquer c'est les jeux entre dents dans la boaboite, liés à l'arbre primaire.

et je crois, si je me souviens de tout, que c'est dû à la bague de centrage du disque qui est un peu usée si je me souviens bien

bonsoir
tiens ca ca m'interresse comme reponse a mon bruit de boite, ce serais ca alors?
et quand j'embraye ca ne le fait plus, j'aurais parie sur des ressorts de disques d'embrayages ayant un peu de jeu ou un peu de faiblesse et que ca jouait a ce niveau la.

un avis svp
suis pret a tomber la boite

y a t'il une corelation entre ce bruit et le changement d'huile 75w85 (non pas de la 90, c'est de la full minerale) que j'ai fait il y a 10.000km? je me pose la question, en tout cas les vitesses passent bien (tres bien meme, castrol on s'envole...)
a+

[dede83]

non

bruit soit butée soit arbre primaire

[Guyauma]

Merci à tous pour vos réponses... et donc en effet c'était bien l'embrayage. J'ai fait vidanger la boite de vitesse, transfert et les ponts et il n'y a plus un bruit parasite c'est assez impressionnant. Le bruit dont je parlais qui disparaissait en débrayant n'existe plus, la boite est d'une grande souplesse et globalement il est beaucoup moins bruyant qu'avant... le seul petit hic c'est que les gars m'ont rendu la voiture avec le compte tour et le compteur vitesse qui ne fonctionne plus... donc il retourne au garage dem.
Un autre truc aussi je crois savoir que certains possesseurs de terrano sont parfois embetés comme moi avec le voyant moteur qui s'allume. Les origines sont multiples et si ça peut aider certains dans mon cas c'était le capteur de stop.
Merci pour vos infos et à une prochaine

[didi]

bonsoir
tiens ca ca m'interresse comme reponse a mon bruit de boite, ce serais ca alors?
et quand j'embraye ca ne le fait plus, j'aurais parie sur des ressorts de disques d'embrayages ayant un peu de jeu ou un peu de faiblesse et que ca jouait a ce niveau la.

un avis svp
suis pret a tomber la boite

y a t'il une corelation entre ce bruit et le changement d'huile 75w85 (non pas de la 90, c'est de la full minerale) que j'ai fait il y a 10.000km? je me pose la question, en tout cas les vitesses passent bien (tres bien meme, castrol on s'envole...)
a+

non

bruit soit butée soit arbre primaire

ce bruit de point mort choc est très audible couché sous la boîte. Quand je débrayais, ça ne le faisait pu.

Ce bruit a disparu quand j'ai changé l'embrayage.

Et comme je disais, j'ai entendu ça sous un Y60, et ça faisait peur et ça a duré jusqu'à ce qu'il change son embrayage. Avec la butée bien entendu.

[nic_psy]

je soupsconne aussi l'embrayage, il doit prendre du jeu au niveau des ressorts ou ceux ci s'affaiblissent avec le temps, ou la butee, ou tout ensemble .
donc je roule jusqu'a ce que ca merde vraiment
a+

[didi]

je soupsconne aussi l'embrayage, il doit prendre du jeu au niveau des ressorts ou ceux ci s'affaiblissent avec le temps, ou la butee, ou tout ensemble .
donc je roule jusqu'a ce que ca merde vraiment
a+

il y a sûrement une accumulation d'usures diverses et variées mais on m'avait parlé du centreur qui prenait du jeu ce qui occasionnait une vibration de l'arbre primaire...