PAJERO SPORT

Modérateur : zounours63

schilick67
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PAJERO SPORT

#3

Message par schilick67 »

zounours63 a écrit :bienvenu ici :)
fonctionnement de la superselect : http://www.le-pajero.fr/meca_ent/condui ... ion_bt.htm
tu as dessus, 4 positions

le pajero sport est a la base un L200, le pickup, carrossé en 4 portes, donc moins confortable qu'un pajero 3 en 3.2

le "sport" aura moins de puissance qu'un 3.2 mais le prix n'est aps le même, la mecanique est plus "pointue" sur le 3.2 et devrait plus fiable

celui de l'annonce a l'air propre

pour la chasse, un grand coffre est bien pour les chiens mais un gabarit plus important signifie moins agile dans les chemins ;)
Bonjour,
merci pour ces infos.
C'est vrai qu'un grand coffre peut être utile à la chasse mais je préfère privilégier l'agilité d'autant que je n'ai pas de chien.
Je pense donc qu'il vaut mieux que je reste sur du court et, à priori, d'après ce que j'ai déjà lu sur le forum après 2003 ou 2004.
Après coté BVA je ne connais pas du tout n'ayant jamais de véhicule boite auto.
Plus pointu au niveau entretien je suppose ?

Cordialement.
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zounours63
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re: PAJERO SPORT

#4

Message par zounours63 »

Exact. Pièce chère. Très chère.
Bva 5 vitesses avec mode séquentiel.
Doit être vidanger tous les 45000km avec changement crépine et huile spéciale
Wildtrak en apprentissage ...

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TotoCamboui
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re: PAJERO SPORT

#5

Message par TotoCamboui »

Un 2.8 l., c'est bien, sinon, beaucoup plus classe, un 3.2 l., bleu.

















20-100
Fluctuat nec mergitur
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lemartien
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re: PAJERO SPORT

#6

Message par lemartien »

schilick67 a écrit :
- Que pensez vous de l'annonce suivante :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1108710434.htm?ca=1_s

- Vaut-il mieux s’orienter vers un Pajero 3.2 DID même long ?
Il a pas l'air cher et semble peu kilométré.
J'ai comme un doute pour les 133cv. C'est un 2.5TD et normalement il me semble que c'est 115? :hein:
Mais il dit TDi, je connais pas.

Voir la corrosion, c'est une région à sel me semble t il ?
schilick67
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re: PAJERO SPORT

#7

Message par schilick67 »

lemartien a écrit :Il a pas l'air cher et semble peu kilométré.
J'ai comme un doute pour les 133cv. C'est un 2.5TD et normalement il me semble que c'est 115? :hein:
Mais il dit TDi, je connais pas.

Voir la corrosion, c'est une région à sel me semble t il ?
Effectivement si j'en crois le lien ci dessous pas de TDi et 115 CV.

http://www.4rouesmotrices.com/fiches-te ... ort_TD.php

Pour le sel effectivement il va falloir être vigilant.

Cdlt.
schilick67
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re: PAJERO SPORT

#8

Message par schilick67 »

zounours63 a écrit :Exact. Pièce chère. Très chère.
Bva 5 vitesses avec mode séquentiel.
Doit être vidanger tous les 45000km avec changement crépine et huile spéciale
Merci, donc boite manuelle pour moi.
Sinon pour élargir la discussion, équivalents aussi robuste et rustique dans d'autres marques ?

Cdlt.
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re: PAJERO SPORT

#9

Message par jeje_66 »

schilick67 a écrit :Merci, donc boite manuelle pour moi.
Sinon pour élargir la discussion, équivalents aussi robuste et rustique dans d'autres marques ?

Cdlt.
Oui, Tous les autres vrais 4x4 : Toyota Land Cruiser, Land Rover, Nissan, Jeep, Suzuki, Daihatsu :D et Mercedes :D

Edit : C'est vrai uniquement si entretenu et pas rouillé. Quelque soit la marque ;)
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
joss 06
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re: PAJERO SPORT

#10

Message par joss 06 »

jeje_66 a écrit :Oui, Tous les autres vrais 4x4 : Toyota Land Cruiser, Land Rover, Nissan, Jeep, Suzuki, Daihatsu :D et Mercedes :D

Edit : C'est vrai uniquement si entretenu et pas rouillé. Quelque soit la marque ;)
Salut,

J'ai eu un pajero sport 2.5td après un Terrano 3l.
C'est sympa mais ce qu'on retient c'est que c'est un veau mais alors un très gros veau.
Ca rame, ne pas espérer dépasser les 100/110 sinon c'est une culasse assurée. Après.cest un. 4x4 donc pas fait pour aller vite mais tout de même ça manque de couple.
Cest assez confortable en pistes mais étant plus large que le T2 c'est moins pratique.
La mécanique est simple, fiable et robuste. Idem pour tout le train roulant d'ailleurs.
Le coffre est immense mais assez haut car il y a des petits rangements sous le plancher.
L'intérieur est pas mal, je trouvais mieux fini qu'elle T2.

Voilà pour mon retour.
Maintenant je suis en Terracan 2.9 et je trouve ce véhicule vraiment formidable.

Bonne recherche !
HDJ100 2004 STOCK
schilick67
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re: PAJERO SPORT

#11

Message par schilick67 »

Bonjour à tous.

Bon finalement mon Pajero2 est passé au CT sans contre visite. :danse:
Juste qques bricoles à voir :
- jeu dans le relais de direction droit.
- déséquilibre et efficacité faible du frein à main. (mâchoires et accessoires déjà en commande)

Du coup mon projet d'achat est reporté de 2 ans. (sauf si casse importante :o uin :)

Ce sera surement un Mitsu ou un Toy.

j'ai quand même un dernière question pour ma connaissance perso :

les 3.2 BVM sont-ils concernés aussi par le problème de volant bi-masse.

Merci encore pour toutes les infos que vous m'avez fournies.

Cdlt.
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zounours63
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re: PAJERO SPORT

#12

Message par zounours63 »

Normalement pas après 2004
Wildtrak en apprentissage ...

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