essaye plutôt en parallèle.luman64 a écrit :Salut et merci pour votre aide.
J'ai refais de essais aujourd'hui j'ai laissé les portes ouvertes pendant 4 heures (batterie un peu vidée).
J'ai démarré et le coupleur à couplé au bout de 15 s j'ai mesuré il y avait 13.5 volts et découplage après 30 mn de route et mesure de 12volts moteur allumé .
je pense que affectivement il y a une gestion électronique de courant délivre par l'alternateur. Mais alors comment faire pour recharger ma batterie auxiliaire.
Qu'est ce que je risque si je sors le coupleur et si je met les 2 batterie en série.Avez vous d'autres solutions
Merci par avance.
ludoi
problème coupleur séparateur
Modérateur : vincent sch
- Tooffy
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re: problème coupleur séparateur
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re: problème coupleur séparateur
Oups pardon en parallèleTooffy a écrit :essaye plutôt en parallèle.
Merci ludo
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c'est pas le 4x4 que tu possèdes qui est important c'est ce que tu fais avec qui l'est.
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re: problème coupleur séparateur
Merci pour ta réponse.l4ncel0t a écrit :moi j'ai acheté ça, je pense que cela peut répondre a ton problème
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00 ... UTF8&psc=1
En plus là il y a une super promo
Le transfo Weaco a l'air intéressant, mais ma question comment il s’arrête à la coupure du moteur, parce que sinon il va consommer toute la batterie voiture pendant la nuit.
a+ ludo
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re: problème coupleur séparateur
Il y a un fil pilote que tu peux coupler sur un plus après contact ou sur un interrupteurluman64 a écrit :Merci pour ta réponse.
Le transfo Weaco a l'air intéressant, mais ma question comment il s’arrête à la coupure du moteur, parce que sinon il va consommer toute la batterie voiture pendant la nuit.
a+ ludo
Bon je te dis ça mais j'ai pas encore installé le mien, mais a priori c'est cohérent comme produit.
En France on le trouve dans les 100/120 balles ce que je trouve vraiment cher pour un chargeur.
- rover17
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re: problème coupleur séparateur
Tout à fait , idemedefaverney a écrit :Cela fait des années que j'ai abandonné le coupleur au profits d'un relais 50A avec le solénoïde pris sur le + après contact, je n'est jamais plus été embêté!!!
Je mets du 70A
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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re: problème coupleur séparateur
À l'extrême limite je préfère que ce soit le contact du relais qui fasse fusible en cas de gros soucis !
Je pense qu'un système du type coupe contact manuel c'est pas mal mais un jour , au bivouac, tu vas l'oublier et tirer sur tes 2 batteries toute la soirée et la nuit.......et le lendemain.......
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re: problème coupleur séparateur
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re: problème coupleur séparateur
CHUTTTTTTTTTTTTTTTTTT........................edefaverney a écrit :Cela fait des années que j'ai abandonné le coupleur au profits d'un relais 50A avec le solénoïde pris sur le + après contact, je n'est jamais plus été embêté!!!
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: problème coupleur séparateur
Après plusieurs recherche et avis j'ai trouvé un article qui répond aux problèmes des alternateurs intelligents.Lire an bas je viens de commander un Weaco
Waeco PerfectCharge DC08 Charging Converters and Battery Charger, 8 A/12 V
Je vous donnerai des nouvelles.
a+ ludo
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