Point de basculement dévers?

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

Avatar du membre
Satamax
Grincheux des montagnes
Messages : 11364
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#4

Message par Satamax »

maman94 a écrit :Houla.

Cela doit se calculer mécaniquement. (sommer au point de basculement les moments induits par chaque éléments, dont la charge soulevée, et donc en déduire la charge qui rompe l'équilibre (soit somme des moments plus = 0) )

Mais sur ton engin, la grue elle tourne non ?

Ne serait-ce pas mieux de mettre un capteur sur chaque pied, et lorsque qu'un pied déleste avoir une alarme ?
Il y a ce genre de système sur les nacelles.
Oui la grue tourne.

Mais ce n'est pas en levage ou j'ai le problème. Mais en roulant. Je voudrais débarder avec, un peu. Mais le moindre dévers fait fliper avec cet engin. Et les acces dans les bois ne sont pas forcément des plus plats.
TotoCamboui a écrit :Brimont ?




Vincent
Non, Contant, une entreprise de tireurs de lignes, qui faisait ses engins elle même.

Ca c'est un lève poteaux contant quattro.

Basé entre autre sur une mécanique de tracto pelle massey 60HX, en partie sur du tracteur landini. Les pont sont les mêmes que les ponts avant des landini 10000DT Le tableau de bord vient des 8500. Le moteur boite etc, viennent du 60HX, excepté la petite boite de transfert, pour passer de 2rm en 4 rm. La grue et le chassis sont maison, de chez contant.

Y'a eu un tracteur similaire, le quattrino.

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t29 ... ui-connait
Regardez ça!
Avatar du membre
TotoCamboui
Quatre-Quatreux
Messages : 1448
Date d’inscription : décembre 2015
Localisation : 84
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#5

Message par TotoCamboui »

Merci.

C'est vrai que vu la hauteur où tout ça est perché, y'a de quoi faire un peu d'huile...... Rien à voir avec un débusqueur.




Vincent
Fluctuat nec mergitur
Avatar du membre
Jo49
Quatre-Quatreux
Messages : 12326
Date d’inscription : février 2011
Localisation : Haut Anjou
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#6

Message par Jo49 »

A part le tester physiquement je ne vois pas bien, t'as de quoi le faire cabaner et le redresser sans casse? :hein:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
Avatar du membre
jibus
Quatre-Quatreux
Messages : 3999
Date d’inscription : janvier 2011
Localisation : lempdes (63)
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#7

Message par jibus »

Théoriquement avant de cabaner ça prévient , quand tu arrive en devers limite , les 2 roues du haut ce mettent à patiner , ça suppose pas de blocage et pas de descente et de rouler au ralenti .+ ton terrain sera adhérent et + tu approcheras des limites ,essayé sur des pentes école pendant un stage 4x4 il y a quelques années et ça marche ;)
Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4
Avatar du membre
Jeep22
Adhérent
Adhérent
Messages : 5145
Date d’inscription : avril 2013
Localisation : En Mer
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#8

Message par Jeep22 »

Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
Avatar du membre
romainletu
Modérateur
Messages : 6739
Date d’inscription : novembre 2012
Localisation : Seine et Marne (77)
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#9

Message par romainletu »

en gros pour faire simple, faut que tu determines la hauteur de ton centre de gravité, et donne nous la largeur de l'engin ;)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
Avatar du membre
Amazighland
Quatre-Quatreux
Messages : 2520
Date d’inscription : février 2009
Localisation : CASABLANCA - MARRAKECH maintenant
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#10

Message par Amazighland »

Pleins d'appli qui peuvent te servir de clinomètre Pour un 4x4 c'est en général 45° tu aurai la trouille bien avant.
MAIS TOUT DEPEND DU CENTRE DE GRAVITÉ ! plus c'est haut plus ça craint.
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
Avatar du membre
Rem's
Quatre-Quatreux
Messages : 5117
Date d’inscription : juillet 2012
Localisation : Lyon
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#11

Message par Rem's »

Vu le poids de l'engin, est-ce qu'il n'y plus de chance qu'il se mette à glisser avant de se renverser :hein:
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34421
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#12

Message par dede83 »

non
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Avatar du membre
Satamax
Grincheux des montagnes
Messages : 11364
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
Statut : Hors ligne

re: Point de basculement dévers?

#13

Message par Satamax »

Merci à tous. L'engin fait 2m50 de large.

Mais calculer le centre de gravité, j'ai un doute que je sois capable.
Regardez ça!
Répondre