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brunal 38 a écrit :Il 'existe des films anti rayures que tu dois connaître , par contre ils ne sont pas donnés , j'ai bossé il y a pas mal d'années avec une boite spécialisée dans la peinture industrielle , ils avaient des rouleaux de film beaucoup moins cher (de l'ordre de 70% -cher ) par contre moins épais mais beaucoup plus que celui de l'alimentaire !
Salut
Oui, je connais les film anti rayure.Ce n'est pas ce que je cherche. Le rouleau de film, oui
Merci pour ton aide
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
M'semble que les films de carrosserie supposent un super état de surface.
Je me souviens avoir destické des camions d'assistance et des caisses qui avaient fait le Dakar. Toute la déco était faite avec du film super épais c'était pas mal. Rencarde toi de ce côté là. Au pire si tu veux je demande à un mec qui doit savoir.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
Plastidip en caoutchouc liquide, donc sans couleur, je l'avais sur mon ancien noir et aussi sur le dernier. Pour les deux cotés il faut à peu près 4 bobonnes. Les films en couleur sont moins épais que le caoutchouc liquide.
Il faut faire 4 à 5 couches que le film soit assez épais. Cela facilite quand tu veux l'enlever plus tard.
Je vais en tout cas le refaire pour pâques.
SUV Toyota GSJ15 légèrement adapté Camping Car 4x4 MAN L 10.220 légèrement amélioré