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les prix différent d'un fournisseur à l'autre (faut penser aussi à aller voir sur les ports, souvent leurs tarifs sont intéressants)
j'étais tombé sur un KIT COMPLET panneau rigide, fixé décalé de la caisse (important pour le refroidissement mais aussi du fait des canelures du toit du def)
panneau 120W de marque connue
câblage suffisant
régulateur de charge
nécessaire de préparation de la surface avant collage
colle
passe fil étanche pour le toit
___________
= 250 € chez rando-équipement à Nice route de Grenoble
rover17 a écrit :Le plus grand que tu puisses caser , monocristallin de préférence ,
moncristallin = meilleur rendement
le plus grand, OUI, si j'avais osé j'en aurais monté deux en //
on n'a jamais assez...
on se gare en plein soleil donc ça recharge vite et bien mais le frigo tourne à plein temps
on se gare à l'ombre, le frigo fait des pauses mais on a moins d'un ampère de courant de charge !
J'avais pris un souple car installé sur mon coffre de toit donc il me fallait du léger !
Le jour où je refais une install -en fixe- j'opterais plutôt pou un rigide avec surface en verre qui sont certes bcp plus lourd mais quasi pas sensibles aux rayures, en tout cas rien à voir avec la surface en plastique des souples...
Le mien étant monté en première ligne je l'avais protégé avec une bâche de remorque que j'avais doublé par de la mousse fine, si je ne l'avais pas fait il aurait mouru en sardaigne je pense...
Avant de le revendre le tout, je l'avais coller sur la JB et là c'est déjà moins exposé je pense... Après il est peut-etre possible de polisher ce genre de surface de temps en temps pour redonner de la tranparence...
Le jour où je refais une install -en fixe- j'opterais plutôt pou un rigide avec surface en verre qui sont certes bcp plus lourd mais quasi pas sensibles aux rayures, en tout cas rien à voir avec la surface en plastique des souples...
Le mien étant monté en première ligne je l'avais protégé avec une bâche de remorque que j'avais doublé par de la mousse fine, si je ne l'avais pas fait il aurait mouru en sardaigne je pense...
Avant de le revendre le tout, je l'avais coller sur la JB et là c'est déjà moins exposé je pense... Après il est peut-etre possible de polisher ce genre de surface de temps en temps pour redonner de la tranparence...
effectivement les panneaux rigides en verre on n'hésite pas à balancer de la flotte et à nettoyer avec de l'essuie-tout la couche de poussière abrasive qui se dépose et ils ont l'avantage d'une couche d'air qui ventile entre la caisse et le panneau
mais les rigides font une épaisseur qui s'ajoute à la hauteur du 4X4 => faut y penser dans les parkings limités
pour refaire le brillant d'un film plastique, on peut utiliser du "miror" pour les cuivres ! ! ! faut de l'huile de coude et des torchons doux
Ouaip j'ai expérimenté en sardaigne, bien que le panneau soit neuf, qu'il ne suffisait pas d'un peu d'eau pour le nettoyer, la poussière se "colle" sur la surface en plastique par effet électrostatique
Avec un rigide un coup de douchette doit probablement suffir à supprimer la couche de poussière de la surface et on doit même pouvoir le traiter au rain-X !
Bon après il semblerait que les souples résistent bien aux rayures même profondes, mais c'est le rendement qui va forcément diminuer avec le temps et l'opacité de la surface...