Si, tu pisses 100 % naturel dans le réservoir.........françois fou a écrit :ben 'oualàààààà, ayééé, j'ai pigé. Fallait juste sexpliquer bien.
Mais alors, rien pour les motorisation essence ?!
C'est le genre de camion qui me fait kiffer, et vous........?
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re: C'est le genre de camion qui me fait kiffer, et vous........?
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re: C'est le genre de camion qui me fait kiffer, et vous........?
Ca c'est un argument de poids pour pas dépasser les 500hp.Bebop a écrit :On peut toujours plus...
Apres on rentre dans des considerations de durabilite.
Mais avec un turbo plus gros, une ligne et un collecteur, 700hp sur un duramax c'est monnaie courante.
Mes potes de roulage ils roulent avec des PU tous reprog dans le style et 500hp c'est un numero de base.
Mon pote Pat fait du dag en categorie stock avec son Cummins bi-turbo. Il a 6 cartos on the fly avec la plus extreme a 840rwhp au banc.
C'est qu'une question de $
Je me rends pas compte, mais compte tenu du couple de malade, 500hp, ça doit bien tirer le bestiau nan ?
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD