CT

[didi]

moi je pense que ça vient du parmuf!!!

c'est dingue, c'est aussi inutile que pollueur un parmuf

[vincent sch]

Le parmuf, meuhhh non, rien à voir.

[GUEG'S 49]

Et il n'a plus d EGR non plus ...

[vincent sch]

Et il n'a plus d EGR non plus ...

Salut

Il l'avait déjà mentionné lorsqu'il a composé son inter??? Il a du rajouter cela à sa signature dernièrement. Je ne l'avais pas vu avant.

A plus


Vincent

[didi]

j'ai pu d'egr et j'ai pas de pollution

[malococcix37]

J'ai regardé les anciens controles, est ils sont<0,5. Comme j'ai plein de bacteries dans reservoir( traitement en cours), ça peut venir de ça.
Je verrai dans 2 ans maintenant
Merci

[didi]

J'ai regardé les anciens controles, est ils sont<0,5. Comme j'ai plein de bacteries dans reservoir( traitement en cours), ça peut venir de ça.
Je verrai dans 2 ans maintenant
Merci

tu le sais, ou pas, mais quand on va au CT, c'est moteur bien chaud, et c'est 10 bornes à bien lui tirer dessus, histoire d'évacuer pas mal de cochonneries. Pareil poour les freins, faire des freinages appuyés, histoire de déglacer tout ça.

oualà, didiladit

[lio49]

salut ct passé hier c1-0,5 c2 0,68

[malococcix37]

tu le sais, ou pas, mais quand on va au CT, c'est moteur bien chaud, et c'est 10 bornes à bien lui tirer dessus, histoire d'évacuer pas mal de cochonneries. Pareil poour les freins, faire des freinages appuyés, histoire de déglacer tout ça.

oualà, didiladit

Pour le passage au CT,c'est mon pater qui l'a amené mais je l'ai fait chauffer en statique 30min environ puis une dizaine de kil en roulant pour aller au CT.
Pour les freins , j'ai fais de gros freinage la veille( c'est a ce moment là que tu te dis que c'est bien l'ABS)sur route mouillé.

D'ailleurs le contrôleur a dit qu'il était embêté car la température d'huile ne dépasser pas 50°C. Peut-etre lié

[malococcix37]

Faut dire que je tire jamais dans les rapports. Passage des vitesses vers 2000trs jusqu’à 2500trs