Modérateur : vincent sch
mon ex, dès qu'elle a commencé a faire trop de bruit(signe avant coureur bien connue d’usure de cette version) j’aurais du la virer et mettre une plus silencieuserover17 a écrit :Perso pas d'erreur à avouer , on n'est pas des mécanos du dimanche nous
= changement du coupleur, toujours pareil = changement batterie , finalement c'était une lumière "plafonnier" planquée dans le toit relevable 
tu es petit tout petitttmavie a écrit :Aller je commence
2008 achat du Samurai, vitesse qui clac à chaque changement de rapport.
Ni une ni deux je change l'embrayage ( 6h de taf ) ................... pour rien c'était la fourchette du câble qui était fêlée.
.
( réparable en 5mn montre en main
)
Lâchez-vous que l'on rigole.
" Grouick !cedricfred a écrit :Ah non toi quand on t'écoute on n'entend que "MOUARF
C'est pas super clair comme diag faut reconnaître.
dont un grillé ....
suffit de lire l inter au dessus pourquoi j ai dis mouarfcedricfred a écrit :Ah non toi quand on t'écoute on n'entend que "MOUARF
C'est pas super clair comme diag faut reconnaître.
la aussi mouarfrover17 a écrit :Allez si , une :
Passé une am sur veilleuse avant droite et arrière droite HS . Pas alimenté , cherché où pouvait être la coupure , démonté les caches étou étou , et de raz le bol retiré une ligne avec les veilleuses gauches
Un mois après m'appercevais qu'il y avait un fusible par côté
Sont cons chez reno
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