Nouvel inscrit.

[tristanlcf]

soit le bienvenu

le bar il est plein de SDF


au besoin pose t'es question

tiens deja un bon truc la RTA de ton cherok https://www.jeepsuperforum.com/t15286-rta-xj-89

[julienwj4.7]

Bienvenue chez jeep

[diabolo69]

Merci de votre accueil sympa !!
Excellent le lien pour la RTA ...

[Morgan62]

Salut à toi et bienvenue.

Pense à nous présenter ton XJ...

[diabolo69]

Salut à toi et bienvenue.

Pense à nous présenter ton XJ...

C'est un XJ 4.0L LO de 1988, avec un kit suspention Rusty's (US) de 4.5 pouces (amortisseurs, ressorts, paquets de lames, tirants inférieurs coudés) amortisseur de direction Skyjacker, levier de direction Pitman long, barre Panhard ré-alignée(fait maison), boite de transfert ré-alignée, durits de frein rallongées type aviation, bloqueur avant automatique de type true-track, débloqueur arrière automatique de type Lock-right, couples coniques passés de 3.59 à 4.11, longeron support boitier de direction renforcé, barre anti rapprochement inter longerons, calculateur d'origine optimisé, vanne EGR supprimée, filtre à air type cône et échappement court, actuellement monté en BF 35/12,5/15 mais je vais le repasser en 33/12,5/15 au prochain changement de pneus.

Voilà, je crois que je n'ai rien oublié !!!

[Morgan62]

T'as oublié le principal. Des photos...

[christian.styling]

le filtre à air est un green filter ?

[platplat]

Je parle pas aux Jeepeux.

[Jeep22]

Les photos c'est mieux car ici , on ne sait pas lire!!

[maman94]

Je parle pas aux Jeepeux.

Ouf.

Tu peux donc quand même leur écrire.

Sinon, le nouveau n'est plus tout à fait un Jeepeux vu les modifs de son engin. Presque un pirate.