Rouler en courte...
Modérateur : phil13
- Romain des bois
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Rouler en courte...
10 km pour traîner le remorque dans les cotes ....
Vous allez me demander pourquoi. .. 2.5l atmo de 65cv dont plus de la moitié est en retraite et un tiers de la moitié restante est en invalidité
Bref en attendant de trouver le temps de monter un 200 tdi j'ai du bois à rentrer ...
Donc du coup ya des risques pour les boîtes ??
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re: Rouler en courte...
Romain des bois a écrit :Rouler en courte sur route avec un 90, c'est quoi le risque
10 km pour traîner le remorque dans les cotes ....
Vous allez me demander pourquoi. .. 2.5l atmo de 65cv dont plus de la moitié est en retraite et un tiers de la moitié restante est en invalidité
Bref en attendant de trouver le temps de monter un 200 tdi j'ai du bois à rentrer ...
Donc du coup ya des risques pour les boîtes ??
si le bloc central n'est pas enclenché aucun pb
- dayer1313
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re: Rouler en courte...
Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
- christian.styling
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re: Rouler en courte...
se faire rentrer dans le cul par un mec presséRomain des bois a écrit :Rouler en courte sur route avec un 90, c'est quoi le risque
?
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- Romain des bois
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re: Rouler en courte...
christian.styling a écrit :se faire rentrer dans le cul par un mec pressé
L'autre ça aurait été classé de me faire rentrer dans le cul par une Ferrari 458
Bon le moteur va moins souffrir en 5 ème courte quand 2eme longue
- rover17
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re: Rouler en courte...
+1joy015 a écrit :si le bloc central n'est pas enclenché aucun pb
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- Amazighland
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re: Rouler en courte...
- Romain des bois
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re: Rouler en courte...
Amazighland a écrit :Une oreille sur le rėgime moteur, c'est pas mal non plus !
J'ai placé ma sortie d'echappement de façon à entre dre chaque cylindre