Conseil amortisseur ressort kdj120

[alban26]

J'ai les Heavy Track sur le KDJ120 depuis 70.000km. Je n'ai pas l'impression qu'ils soient plus adaptés que les amortos d'origine pour rouler chargé dans la caillasse. A vide, pas de soucis, ils sont biens. Ils ne sont pas mous, mais en charge, avec les ressorts d'origine, je trouve que c'est quand même un peu monté "souple".

merci pour ton retour, mais pour durcir, il faut changer les ressorts surtout
je voudrais mettre des king springs un peu plus longs que ceux d'origine
visiblement les heavy track non raid ne sont pas bon ?
il faut prendre la version raid ?

pour eviter le pompage le changement d'amorto est bien mais sans les ressorts ca ne fait pas tout

si quelqu'un a une reference pour les ressorts, je suis preneur
merci

[Akela19]

merci pour ton retour, mais pour durcir, il faut changer les ressorts surtout
je voudrais mettre des king springs un peu plus longs que ceux d'origine
visiblement les heavy track non raid ne sont pas bon ?
il faut prendre la version raid ?

pour eviter le pompage le changement d'amorto est bien mais sans les ressorts ca ne fait pas tout

si quelqu'un a une reference pour les ressorts, je suis preneur
merci

Je précise que le KDJ est le véhicule familial de tous les jours et qu'il roule en toute grosse majorité sur... route. Les pistes, d'Europe pour le moment, c'est pour les vacances. D'où mon choix de ne pas toucher aux ressorts, même si c'est quand même un peu mou en charge avec 4 adultes, le chien et tout le bazar.