Mon 110
Modérateur : phil13
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re: Mon 110
Le modo va effacer à son retour de vacancesJMTT a écrit :C'est dommage de polluer un thread comme ça. ....
A moins qu'il aime les 110 noirs ?
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re: Mon 110
Tu ne nous fais pas un petit sujet sur cette modif à la Antho ?Antho a écrit :De chez Firestone, c'est un kit home made
- Antho
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re: Mon 110
Et Disco 3 S pour l’extrême !
- beurk
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re: Mon 110
ben si, liste des pieces et fournisseurs, prix, pièges pour le montage, mise au point, effets une fois installé, mode d'emploi........tu voisAntho a écrit :Bof, il y a pas grand chose à dire !
- Antho
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re: Mon 110
Le but de cette installation était de baisser le véhicule à moins de 2 m (Accès au parking et prix bateau), de corriger l’assiette lors de roulage en charge ou avec remorque mais aussi de pouvoir dormir de niveau sur des terrains accidenté.beurk a écrit : ben si, liste des pieces et fournisseurs, prix, pièges pour le montage, mise au point, effets une fois installé, mode d'emploi........tu vois
Je ne voulais pas de gestion électronique trop compliqué et qui serait susceptible de créer des pannes, j'ai donc juste installé deux commutateurs pneumatique et un mano double qui me permet de jouer sur la pression des deux boudins indépendamment.
Pour le reste niveau roulage et confort, je dirais que c'est tout bon !!
Et Disco 3 S pour l’extrême !
- phil38
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re: Mon 110
- phil38
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re: Mon 110
Toujours!!!! un peu moins de la main gauchephil38 a écrit :Bien !!!!!!!! Tu le dévoile ! le 110
dis si tu as besoin d'un coup de main!!!! Tu sais que je peux passer facilement
- floflo68
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re: Mon 110
belle modificationAntho a écrit :Le but de cette installation était de baisser le véhicule à moins de 2 m (Accès au parking et prix bateau), de corriger l’assiette lors de roulage en charge ou avec remorque mais aussi de pouvoir dormir de niveau sur des terrains accidenté.
Je ne voulais pas de gestion électronique trop compliqué et qui serait susceptible de créer des pannes, j'ai donc juste installé deux commutateurs pneumatique et un mano double qui me permet de jouer sur la pression des deux boudins indépendamment.
Pour le reste niveau roulage et confort, je dirais que c'est tout bon !!
Et pour les gendarmes et autres embêtement
lu sur un site pour camping car:
Suite à la modification d'un véhicule, le titulaire dudit véhicule doit obtenir après les travaux un 'PV de réception à titre isolé' auprès de la DREAL. Pour cela il est nécessaire de prendre rendez-vous auprès de la DREAL de sa résidence. Ce PV est obligatoire. Installation exclusive dans un centre technique agréé.
- geygey521
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re: Mon 110
Ouooooh quel travail !Antho a écrit :Et puis finalement, je me suis dit que vue le prix d’achat et les Km autant le refaire à neuf pour pouvoir en profiter pour longtemps.
Du coup :
On aperçois la cabine Europa, les mêmes utilisées en carrosserie automobile également, mais à dimensions plus réduites
Pour le décapage chimique, ça se déroule comment ? Je vois que tu fais des petites comme de grosses pièces (châssis), c'est en cabine ?