Soucis passage 4 roues motrices

[mich07]

Bonjour a tous
Ben oui moi aussi ...j'ai aucune connaissance en 4x4 mais la il y a un truc ....a moins que le gars ai pété le moyeu débrayable auto côté gauche et laissé celui côté droit et dans ce cas est ce que ca peux
empêcher le passage en 4 roues motrices ?
Et si celui qui reste côté droit est mort cela peut il causer ce genre de soucis ?

Si quelqu'un peu répondre a ce que demandais plus haut a savoir :
Véhicule les 2 roues avant décollées si je tourne une l'autre en face doit tourner en sens inverse si suis en position 4x4 avec mon petit levier ?????
Merci a tous

Tu aurais du faire ton essais dans le chemein boueux lors de l'achat, avec le vendeur à côté, il aurait poussé. ?...
Ton petit levier te met en boite courte, le 4x4 c'est le bouton TB......
Un démarrage un peu vif en pente sur de l'herbe ou du gravier, en 4x4 ca doit y aller sans faire patiner l'arrière. ?....

[matIV]

je plaide la clémence votre honneur, je ne connais pas tous les modèles par coeur. En plus, mon mien c'est un "B"
et te fous pas de moi, j'essaie d'aider

Tu rigoles, François Fou, c'est pas pour toi que je dis ça, c'est pour JJ60 et son porte-feuille!

Si c'est qu'une affaire de moyeu débrayable, c'est pas trop lourd, financièrement.
Par contre, s'il n'y a pas de moyeu débrayable, là, on commence à toucher à des éléments qui douillent vite!, et le boulot n'est pas le même.


Du coup, je rejoins FrançoisFou, je ne comprends qu'il n'y ait qu'un seul moyeu débrayable sur le train avant.

Mais il suffit qu'il n'y en ait qu'un, et qu'il soit sur free, pour que le pont avant ne motrice pas.

Je mettrais le parpaings sur chandelles (bien calées, les chandelles, hein!), et je démarrerais pour faire tourner les roues avec le diff central bloqué, s'il y en a un .
Et déjà, JJ60, tu verras si ton arbre avant tourne.

S'il ne tourne pas, mauvais karma.
S'il tourne, vois si tes 2 roues av tournent.
Si une seule tourne, essaie de la freiner, celle d'en face devrait tourner.
Si celle d'en face se met à tourner, alors je vois pas le problème!...


Sur ce, bon courage
Et prends le temps, pas de précipitation.

[Jean Jacques 60]

Merci a tous en tout cas sympas les gars très réactif on se sent moins seul......
Ce matin ai essayé un truc tout bête ...peu être que ça prouve rien ...a vous de me dire ...
Me suis mis sous la voiture moteur arrêté en position 2 roues motrices ....l'arbre qui arrive côté droit la ou il y a le moyeu débrayable tourne a la main ...normal suis en 2 roues
Quand je met le levier en 4 roues l'arbre ne tourne plus a la main ....c'est donc que la prise est bonne non?..... donc normalement c'est ok ????
Le fait qu'il y ai plus se moyeu débrayable auto a gauche fait t'il que dans mon cas j'étais seul quand ca m'est arrivé et forcément je ne voyais pas la roue droite ce peu t'il quelle essayait de faire son boulot mais pas la gauche ????

[Jean Jacques 60]

Tu aurais du faire ton essais dans le chemein boueux lors de l'achat, avec le vendeur à côté, il aurait poussé. ?...
Ton petit levier te met en boite courte, le 4x4 c'est le bouton TB......
Un démarrage un peu vif en pente sur de l'herbe ou du gravier, en 4x4 ca doit y aller sans faire patiner l'arrière. ?....

Pour ce qui est du petit levier il sert a 4x4 long et court pas de bouton....sur 2.8 TDI A

[mich07]

Pour ce qui est du petit levier il sert a 4x4 long et court pas de bouton....sur 2.8 TDI A

Arf je connais pas la bête, mais quand tu roules 4x2, et que tu veux passer en 4x4 long, tu fais quoi sur ton engin?

[LILOU]

s'il manque un moyeu c'est tout à fait normal qu'il n'y ait pas de motricité sur le pont avant, car l'arbre sans moyeu tourne dans le vide.
donc il faut impérativement 2 moyeux automatiques ou manuels

[Jean Jacques 60]

Arf je connais pas la bête, mais quand tu roules 4x2, et que tu veux passer en 4x4 long, tu fais quoi sur ton engin?

Bonjour
Pour enclencher le 4 roues j'ai juste a actionner le petit levier vers l'avant et suis en 4x4 long pour les courte je déplace le même levier vers la gauche et vers moi et il est en courtes.
Je viens de décoller les 2 roues avant j'ai enclenché le 4 roues l'arbre est bien pris mais pas en roues motrices ....quand je tourne une roue la la main l'autre bouge pas.
Je pense que mon moyeu auto débrayable est grippé ou hs et reste bloqué en 2 roues car comme par hasard il est du côté de l'arbre.
A l'origine sais tu si le frontera est livré avec ces moyeux débrayable ? sinon est que je peux faire un essai sans en le démontant ??
Merci en tout cas pour tout

[Jean Jacques 60]

s'il manque un moyeu c'est tout à fait normal qu'il n'y ait pas de motricité sur le pont avant, car l'arbre sans moyeu tourne dans le vide.
donc il faut impérativement 2 moyeux automatiques ou manuels

Ok je comprend mieux donc effectivement ca peux pas marcher dans ce cas
En fait mon problème c'est que je ne comprend l'utilité du moyeux débrayable .
Ca a pu être fais volontairement d'aprés toi pour cacher une panne ailleurs ???

[Tooffy]

Ok je comprend mieux donc effectivement ca peux pas marcher dans ce cas
En fait mon problème c'est que je ne comprend l'utilité du moyeux débrayable .
Ca a pu être fais volontairement d'aprés toi pour cacher une panne ailleurs ???

pas forcément, si le moyeu s'est bloqué, il a pu l'enlever pour pas faire forcer la transmission.

Sur les front A, il n'y a que ces moyeus debrayable qui protègent les transmissions, si l'un se bloque ca peut faire des degats. D'ou mise en roue libre en enlevant le moyeu.

Une paire de moyeux manuel, ca doit se trouver assez facilement.
Rien ne t'empeche de passer un coup de fil au vendeur pour demande d'explications.

[Jean Jacques 60]

pas forcément, si le moyeu s'est bloqué, il a pu l'enlever pour pas faire forcer la transmission.

Sur les front A, il n'y a que ces moyeus debrayable qui protègent les transmissions, si l'un se bloque ca peut faire des degats. D'ou mise en roue libre en enlevant le moyeu.

Une paire de moyeux manuel, ca doit se trouver assez facilement.
Rien ne t'empeche de passer un coup de fil au vendeur pour demande d'explications.

Ok je comprend par contre si pas ca d'origine est ce que je peux le virer pour essayer car moi c'est un A (frontera long 1996) .....au moins si je vois que ca fonctionne bien je fou 2 débrayable neuf et on en parle plus car aimerai en avoir le coeur net avant d'alourdir la note.....