Ponts étroits 410 / 413

Modérateur : romainletu

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Bebop
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re: Ponts étroits 410 / 413

#11

Message par Bebop »

romainletu a écrit :comme le jimny! :D
Somme tous les zuk a ponts rigides il me semble... LJ80 et au dessus pas sur
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
B°g
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re: Ponts étroits 410 / 413

#12

Message par B°g »

Bonjour
Je viens de changer les roulements et joints de bol du pont avant
C'est pas trop compliqué
La flasque de la roue tourne difficilement
En desserrant un peu les ecrous de 50 ca va mieux mais ca frotte

C'est normal, ca va se roder ou j'ai oublié un truc ?
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litchi
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Pont 413 difference entre avec les ponts larges

#13

Message par litchi »

Bonjour;
Je suis perdu entre pont etroit et les autres ponts.
J'ai un 413 JX japonais de 88 qui a besoin d'une grosse revision mecanique et je ne voudrais planter dans mes commandes de pieces.Comment reconnaissez vous un pont etroit d'un autre ? Combien ça doit mesurer ? de la doc sur le net pour ces ponts?
Merçi
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loulou76490
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re: Ponts étroits 410 / 413

#14

Message par loulou76490 »

litchi a écrit :Bonjour;
Je suis perdu entre pont etroit et les autres ponts.
J'ai un 413 JX japonais de 88 qui a besoin d'une grosse revision mecanique et je ne voudrais planter dans mes commandes de pieces.Comment reconnaissez vous un pont etroit d'un autre ? Combien ça doit mesurer ? de la doc sur le net pour ces ponts?
Merçi
c'est des ponts étroit ,si ton zuk est d'origine ,tu as les répétiteurs de clignotant sur l'aile avant devant la roue,tes supports de lame sur le chassis sont aligner avec tes deux longerons du chassis et je suppose que sur ta boite a gant ,c'est marquer SJ 413 ;)
herve

sj 416 BVA !!!!!!!
B°g
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re: Ponts étroits 410 / 413

#15

Message par B°g »

Bonsoir
l'an passé j'ai cassé 2 lames à l'avant
Le temps que je m'en aperçoive et que je rentre... j'ai fait qq km dans de la caillasse raide...

Les supports / platines des lames ont un peu mangé...
Je soude un fer plat de 3 mm percé à 15 mm ? plus epais ?
platine lame.jpg
Ca s'est pas trop préocupant mais faut rafistoler...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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B°g
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re: Ponts étroits 410 / 413

#16

Message par B°g »

Bonjour

Je suis toujours sur mes ponts
Hier soir j'ai changé le nez de pont arrière avec moins de jeu
Les roulements sont bien fatigués, j'attends le matos

Pour vérifier ce nouveau nez de pont arrière, j'ai essayé des remonter les arbres.
Carré de bois dur marteau pour faire rentrer
Les roulements dépassent de 5 mm des deux cotés... :no: Pas voulu prendre la masse.... Première fois que je le fais et pas trop rassurer sur les méthodes Hard...

Je vais re-démonter ce soir....
Si qq a un conseil... ou avis...

Mercis d'avance
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nico39
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re: Ponts étroits 410 / 413

#17

Message par nico39 »

greg 74 a écrit :pour les utilisations communes :D ca tient bien qaund meme un arbre de 410 .

j en ai un , trial ffsa en serie , faut voir ce qu on leur met :roll: :roll: :roll: meme avec des mud max .


sinon si tu trouves a pas cher :D :D :D un vieux pont de 410 a tambour que personne ne veut , les arbres vont sur un a disque ;)
Tu vire les tambours et tu remonte tes disques ça évite de tout ouvrir.
heureux proprio jeep et suz's
proto suz en cours
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greg 74
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re: Ponts étroits 410 / 413

#18

Message par greg 74 »

nico39 a écrit :Tu vire les tambours et tu remonte tes disques ça évite de tout ouvrir.
c est qu est ce que j ai dit :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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Amazighland
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re: Ponts étroits 410 / 413

#19

Message par Amazighland »

B°g a écrit : [ATTACH=CONFIG]109381[/ATTACH]
Ponts étroits = accouchements difficiles ! :D
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
B°g
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re: Ponts étroits 410 / 413

#20

Message par B°g »

Amazighland a écrit :Ponts étroits = accouchements difficiles ! :D
:D
c'est fou ce qu'un petit boulon de 15 peut faire comme dégâts.
A 33 ans elle aurai du encaisser mieux que ca.
Promis la prochaine fois je mettrai de la Manix et de la bonne... :diable:
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