Voyant huile allumé et pression d'huile basse

[ricocarpe]

Bonjour à tous

Sur mon gros 2.5tds de 1997 j'ai un nouveau problème depuis hier j'ai le voyant rouge d'allumé et l'aiguille de la pression d'huile qui est à peine au premier trait au tableau de bord.

Le problème est arrivé d'un coup.

Le niveau d'huile est ok j'ai changé le filtre à huile juste au cas ou il soit défectueux par un neuf.

J'ai lu le problème de pignon de la pompe sur un 2.8 mais est-ce pareil sur un 2.5 ?

J'ai passé mon gros à la valise ras aucun défaut.

Peut-on m'aiguiller sur les choses à démonter et/ou vérifier svp.
Merci
Rico.

[nissanterrano]

Crépine dégueulasse
Et si dédé passe, il va te demander le kilométrage et l'huile utilisée

[limited54]

salut !

sur mon 2.2 dti limited 2003 125 cv ; avec 180 000km et divers mutations .....

jai changé le capteur de pression d"huile car le voyant lui s"allumait au ralentit ! probléme réglé

onc sur ton moteur çà doit etre pareil ... ou presque !

[nissanterrano]

Sinon, il faut qu'il prenne sa pression d'huile avec un mano à la place de la sonde pour être sûr!
Par contre, je connais pas la valeur

[ricocarpe]

Oui tu as raison j'ai omis que mon gros avait 240000km et huile 15w40.

Je n'avais pas pensé à la crépine. Merci.

[ricocarpe]

salut !

sur mon 2.2 dti limited 2003 125 cv ; avec 180 000km et divers mutations .....

jai changé le capteur de pression d"huile car le voyant lui s"allumait au ralentit ! probléme réglé

onc sur ton moteur çà doit etre pareil ... ou presque !

Salut merci pour la réponse.
Avais tu aussi le même problème de pression d'huile au tableau de bord ?

[mich07]

salut !

sur mon 2.2 dti limited 2003 125 cv ; avec 180 000km et divers mutations .....

jai changé le capteur de pression d"huile car le voyant lui s"allumait au ralentit ! probléme réglé

onc sur ton moteur çà doit etre pareil ... ou presque !

Idem, à 300000km changé 2 fois, voyant d'huile allumé au ralentit voir jusqu'à 12 ou 1300 tours.

[ricocarpe]

Idem, à 300000km changé 2 fois, voyant d'huile allumé au ralentit voir jusqu'à 12 ou 1300 tours.

Salut et ta pression d'huile était aussi au mini ?
A+

[Ajax]

Bonjour il y a deux options
1ere La sonde est défectueuse, il suffit de changer la sonde
2eme il n'y a réellement plus de pression, la plusieurs causes possible pompe HS, entrainement de la pompe HS(j'ai eu ce problème sur un Lada), soit perte de pression a cause de l'usure ou a un autre soucis

dans les deux cas tant que tu n'a pas tester et trouvé la pression tu ne dois plus rouler avec

[mich07]

Salut et ta pression d'huile était aussi au mini ?
A+

Il n'y a qu'un voyant sur le 2.2....
La sonde est pas chère et vite remplacée normalement,. Commencer par là peut éviter de se creuser la tête à chercher plus compliqué ailleurs, surtout si jamais fait.

Par contre tout rentrait dans l'ordre a l'accélération pour ce qui me concerne, dans le cas contraire, mieux vaut se méfier. ?...