Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
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- zounours63
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Aucun problème dessus en plusieures années de service.
A peine visible de l'extérieur. De plus si le gars est sympa et si les pneus ne sont pas uni-directionnels il va mettre le côté réparé à l'intérieur
- rover17
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- pachy54
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
connais-tu un seul pneu qui résiste, même bien gonflé, à une arête de trottoir pris trop rapidement ou brutalement ? moi pas et pourtant, j'ai quelques trains à mon actif !
je confirme que si cela est fait dans les règles de l'art et par un Pro, un vrai par vulcanisation, cela peut tenir des lustres
j'ai payé 25 € pour le dernier TVA incluse !
- rover17
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Tiens , j'ai écrit çapachy54 a écrit :euh Robespierre !
connais-tu un seul pneu qui résiste, même bien gonflé, à une arête de trottoir pris trop rapidement ou brutalement ? moi pas et pourtant, j'ai quelques trains à mon actif
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Sinon, moi j'en suis très content. Apres, il faut comparer ce qui est comparable, je les trouve tres bien pour cette gamme de prix. La preuve, je viens de recommander les mêmes. Comme ça j'en aurai en rechange et je pourrai avoir le même en roue de secours (dans un an dusure).
J'ai finalement préfère en racheter plutôt que de réparer car je voulais pas avoir un souci sur l'autoroute à 130 ou l'on de chez moi avec une roue de secours avec un pneu différent.
- zounours63
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
mais faut que le job soit bien fait, par une boite qui ne fait que ca
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Ils étaient abîmés/coupés sur les flancs ? Je pensais que les réparations n'étaient autorisées que sur la bande de roulementzounours63 a écrit :heu??? j'ai pris l'autoroute a plus de 130 (voir ds les 150 :devil avec mes pneus repares par vulcanisation et zero soucis
mais faut que le job soit bien fait, par une boite qui ne fait que ca
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
- zounours63
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
Coupures sur les flancs. Mais nappe ok.jf1sf5 a écrit :Ils étaient abîmés/coupés sur les flancs ? Je pensais que les réparations n'étaient autorisées que sur la bande de roulement
- eric def 90 300 dti
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re: Grabber AT abîmés sur un trottoirs : à changer ou réparer ?
si cela passe a travers la nappe carcasse est touchée...zounours63 a écrit :Coupures sur les flancs. Mais nappe ok.
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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