kdj 150 : boite auto ....

[prado74]

bonjour ,

je vais faire mon grand retour dans la série 150 pour aller au taf le matin ,

boite auto ou manuelle ....??

je viens d'essayer un kdj 150 boitoto 2016 NEUF : rapports de boite trop longs , boite qui hésite en permanence entre 5 et 6 , lorsque la boite accroche la 6ème à 90 km/h à 14000 tr/min ça vibre ++ et lors des rétrogradages , ça vibre aussi .....

Bon l'engin le nouveau 2.8 a perdu de sa "fougue" et les nouvelles boites (BM et BVA) sont plus "longues" ........ nouvelles normes !!

il y a un essai sur la revue "4x4 tout terrain de mars -avril 2016" il la dise assez réactive et excellente en tout terrain ce que je veux bien croire

Sur un DISCO 4 .......bva 8 vit la oui

Perso je resterais sur du manuel pour du TOY 150.

Parait qu'un ADONIS sur un TOY lisse mieux la BVA ...???

[lezerg]

j'aime pas trop les puces.......

et puis je n'ai pas envie de lui coller des bornes inutilement .......

c'est pour cela que je me dirige vers un 150 ....c'est du consommable .....

[prado74]

j'aime pas trop les puces.......

et puis je n'ai pas envie de lui coller des bornes inutilement .......

c'est pour cela que je me dirige vers un 150 ....c'est du consommable .....

zont bien augmenté les consommables

A 37100 mini et max 62 950 €.........

http://www.caradisiac.com/fiches-techni ... um+bva+5p/

http://www.caradisiac.com/fiches-techni ... +lecap+3p/

[lezerg]

ohh tout est relatif....regardons le prix d'une audi , d'un q5 par exemple ou simplement d'une 508 SW ou RXH............

la différence , c'est juste le prix de la passion......

après le land cruiser 120/150 , on en trouve plein , ça pullule dans les petites annonces , ce ne sont pas des collectors ......c'est pour cela que c'est du consommable !!!

rien à voir avec un 80 /100/ 200......

qui peut me parler de son KDJ 150 ???? je suis vraiment à la recherche de retour d'expérience +++

[phil13]

Moi j'ai un KDJ150 de 2011.

je trouve la boite très bien.
le véhicule en général est beaucoup plus agréable que le HDJ 100 de 1999 qu'il a remplacé, plus nerveux, plus précis sur la route, tout mieux

il va sans dire qu'il ne sert que sur la route, j'aurais trop peur de perdre des morceaux de plastique sur les chemins ou de découper les ailes sur les pistes marocaines

L'entretien courant est moins cher que sur le HDJ

pour la fiabilité , on verra, j'en suis à 140 000 km, il est toujours comme neuf . Zéro défaut au CT

[platplat]

Moi j'ai un KDJ150 de 2011.

je trouve la boite très bien.
le véhicule en général est beaucoup plus agréable que le HDJ 100 de 1999 qu'il a remplacé, plus nerveux, plus précis sur la route, tout mieux

il va sans dire qu'il ne sert que sur la route, j'aurais trop peur de perdre des morceaux de plastique sur les chemins ou de découper les ailes sur les pistes marocaines

L'entretien courant est moins cher que sur le HDJ

pour la fiabilité , on verra, j'en suis à 140 000 km, il est toujours comme neuf . Zéro défaut au CT

C'est pas le meme moteur.

Il semblerait que les nouvelles normes en matiere de conso et de rejets etouffent les moteurs, en gerant les perfo dispo en fonction de la conso, et pas du besoin en puissance, ce qui oblige a tirer plus dessus pour avancer pareil, provoquant moins d'agrement, et a l'arrivée plus de conso.

[phil13]

Plus ça va,moins ça va

[platplat]

Y'a de ca.

Un pote a tracté la meme remorque avec le meme chargement sur le meme trajet avec un 2.5 tdi de 140cv et 30mkg de couole et un 2.0 tdi 170cv et 35mkg de couple.

A l'arrivée 5L de plus au 100 pour le 2.0L tdi, et pourtant la voiture est plus legere.

Le moteur s'etouffe et demande a passer le rapport inferieur...

[lezerg]

phil13 , merci pour ton retour d'expérience !

ton témoignage est d'autant plus précieux que tu compares toi aussi avec ton ancien 100

fais-tu de la montagne ?? et la réactivité de la boite ??

pour la conso , vous avez complètement raison , en revenant du bush taxi en septembre , avec le 100 , 9.1 L !! avec le 120 BM6 166 cv , en moyenne , 8.7 L sur un long parcours....édifiant !!!

le downsizing n'a pas que du bon et associé aux nouvelles normes ..........

gardez précieusement vos 4.2 sans EGR les gars !!!!

[ailbert]

gardez précieusement vos 4.2 sans EGR les gars !!!!

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