Petite info de dernière minute de l'ancien proprio: on a tombé les cardans pour changer les protections de freins...on va revoir côté arbre de roues voir si ca été remonté correctementle fou furieux a écrit :le coup du roulement de sortie de bt me semble peu probable pour cause d'essais realisés sans arbre de trans si tel etait le cas sauf a avoir les 2 roulements de bt de mort les vibrations ce seraient arretées..
ensuite dans certains cas j'ai vu des trains de pneus qui ne correspondent pas a certains vehicules ( dessin) a cause du para...mais c'etait surtout avec des vieux pneus dur ..
as tu bien regardé tes sb de triangle inf et de tirants sup arriere ? parce que la comme dit pat25 ca devient chelou..
a+lff
Vibrations kzj90
Modérateur : vincent sch
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re: Vibrations kzj90
- allanland
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re: Vibrations kzj90
Tes rotules axiales de direction ..... A contrôler si une n'a pas un jeu, même mineur ......
Pour contrôler, lève une roue avant, saisi a pleine main la rotule branchée sur le porte roue, et secoue la dans l'axe de la direction .....
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re: Vibrations kzj90
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re: Vibrations kzj90
Voilà qlq news: on a tombé le différentiel arrière tout est comme neuf sauf la douille d'écrasement de serrage il l'on changé et resserré au bon couple et la tout nikel Reste une petite vibrations de rien du tout dont on soupçonne le pot qui vibre contre qlq chose...merci à tout ceux qui ont pris le temps de répondre ça été instructif et bien aidé bon week-end
- matIV
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re: Vibrations kzj90
En ce qui me concerne, ma vibration était due au roulement AvG pas assez serré...
Prémices d'un roulement HS?
On verra.