L'autre jour, j'ai voulu tester mon glissement limité (h233b
) avec une roue restée en l'air toute la nuit et là...Misère, mon pont tout neuf de 220000 et quelques kilomètres
avec son super glissement limité Bah il se trouve que j'arrive à tourner la roue avec les mains ( même si c'est un peu dur)
Qu'est que c'est que ce bazar.Je vais faire un petit tour histoire de le dégourdir et au retour ...
Ouf il est redevenu dur
Je décide donc de chercher sur le net un moyen fiable et simple de le tester (sans clé dynamo )
Je passe sur la technique de lever les 2 roues pour voir si elles tournent dans le même sens car là on sait juste si il y a un GL.
J'essaie de le faire avancer avec une roue en l'air à chaud ça fonctionne
Ensuite j'essaie la même chose avec une calle de 5 cm devant la roue qui reste sur le sol et
Bah rien.
Enfin si en bourinant un peu et en m'aidant du frein à main.
Je m'attendais à mieux peut être que mon GL fatigue ?
Et chez vous c'est comment ?
Car je me demande un peu quoi
Essaye sur les deux roues, tu peux avoir une différence entre un coté et l'autre qui est engendrée par une casse d'une rondelle de précontrainte sur un seul coté seulement. 
