Pipe d'admission sj410
Modérateur : romainletu
- camembert
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re: Pipe d'admission sj410
Trouve toi un moteur de 410 ou mieux, un de 413 carbu et échange ça.
Tu peux aussi en profiter pour monter un moteur de Vitara.
re: Pipe d'admission sj410
A moins de le re passer à la DRIRE.
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re: Pipe d'admission sj410
si c'est un véhicule secondaire c'est souvent pas très gênant. Mais je comprends ton choixsge30 a écrit :Oui mais comme je veux m'en servir sur route ouverte je préférerai le garder en 410, si je mets un moteur de Vitara je ne serai plus en conformité avec les assurances.
A moins de le re passer à la DRIRE.
Un moteur de 410 complet se trouve pour pas très cher.
- romainletu
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re: Pipe d'admission sj410
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
re: Pipe d'admission sj410
Je me demande si je ne dois pas changer la culasse carrément, mais je crains que le vilo est été mis à rude épreuve et qu'il me faille ajouter un vilo.
re: Pipe d'admission sj410
Sur le 413 et le 1600, c'est sur sur le 410, je pensais aussi, mais si il dit que ça a touché...............................romainletu a écrit :euh, je vousdrais pas dire de connerie, mais, le moteur de 410, meme distrib cassée, les soupapes touchent les pistons?
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re: Pipe d'admission sj410
Tu fais ce que tu veux mais avec le prix d'une culasse + joint + goujons t'en as pour bien moins cher de changer le moulin directement. Sans compter le gain de temps. Et crois moi je sais de quoi je parle, je suis en plein dedanssge30 a écrit :Oui, je confirme, il est même bien marqué et la soupape à été KC.
Je me demande si je ne dois pas changer la culasse carrément, mais je crains que le vilo est été mis à rude épreuve et qu'il me faille ajouter un vilo.
re: Pipe d'admission sj410
Justement, je ne sais trop quoi faire,pour prendre la bonne solution, j'ai vue des moteur à 400 roros, tu penses qu'en pièces j'en aurai autant ?camembert a écrit :Tu fais ce que tu veux mais avec le prix d'une culasse + joint + goujons t'en as pour bien moins cher de changer le moulin directement. Sans compter le gain de temps. Et crois moi je sais de quoi je parle, je suis en plein dedans
J'ai un ami qui me donne un 1600 de Vitara, mais plus dans la norme.
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re: Pipe d'admission sj410
sge30 a écrit :Justement, je ne sais trop quoi faire,pour prendre la bonne solution, j'ai vue des moteur à 400 roros, tu penses qu'en pièces j'en aurai autant ?
J'ai un ami qui me donne un 1600 de Vitara, mais plus dans la norme.
400 c'est au moins le double du prix normal.
Si c'était pour moi j'y aurais mis un moteur de Vitara. Si tu fais que du local et conduite tranquille c'est pas vraiment embêtant.
re: Pipe d'admission sj410
Oui 400 c'est le prix de mon moteur de 406 v6.camembert a écrit :400 c'est au moins le double du prix normal.
Si c'était pour moi j'y aurais mis un moteur de Vitara. Si tu fais que du local et conduite tranquille c'est pas vraiment embêtant.
Si je mets le moteur du vitara il me faut changer la boite et mettre une boite de 413.