Si tu veux que j'aille la voirMerou louche a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/10802 ... tm?ca=22_s
Serie 88, essence ou diesel.
Modérateur : phil13
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re: Serie 88, essence ou diesel.
- patric361
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re: Serie 88, essence ou diesel.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1079182344.htm?ca=21_s
- Merou louche
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Ba il est au même prix mais il est pourri [emoji1]patric361 a écrit :Et celui la ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1079182344.htm?ca=21_s
Par contre c'est un essence, mais je sais pas se qui est mieux ..?
- patric361
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Perso j'avais pensé un temps à un 88 essence, puis j'ai acheté un 110 300 tdi mais il fraudais pouvoir essayer les 2Merou louche a écrit :Ba il est au même prix mais il est pourri [emoji1]
Par contre c'est un essence, mais je sais pas se qui est mieux ..?
y'a celui la aussi, même si il parait pas trop rouler ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1078015868.htm?ca=21_s
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Même base (le diesel a été fait à partir de l'essence) niveau fiabilité je dirais que ça se vaut, l'essence est plus souple (beaucoup) plus silencieux et plus puissant, contrepartie il consomme beaucoup plus (9/12 litres contre 15/18 litres)Merou louche a écrit :Le cabriolet va partir vite, il faut que je trouve un véhicule de remplacement pour tous les jours ..
Évidemment un LAND !
Dans les séries, en terme de fiabilité moteur, il vaut mieux un mazout ou essence ?
Je fais que des ptits trajets ...
Si tu roules peu moi je dirais un essence, le diesel aime moyen les petits trajets toujours à froid
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re: Serie 88, essence ou diesel.
Carrosserie, ou moteur ?
Pour moi, c'est la carrosserie, du coup, je prendrais un propre, quelque soit le moteur.
De toute facon, sont asthmatiques tous les deux.
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re: Serie 88, essence ou diesel.
sans aucun doute l'essence.Merou louche a écrit :Ba il est au même prix mais il est pourri [emoji1]
Par contre c'est un essence, mais je sais pas se qui est mieux ..?
le 2 l 1/4 essence est hyper fiable, rarement e panne et simplissime au niveau mécanique
le diesel à le même bloc , avec des compressions deux fois plus élevées, et la fiabilité s'en ressent.
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re: Serie 88, essence ou diesel.
le plus emmerdant c'est de remplacer le tablier ( le bulckhead) , le chassis c'est pas mal non plus ,platplat a écrit :C'est quoi le plus chiant a refaire ?
Carrosserie, ou moteur ?
Pour moi, c'est la carrosserie, du coup, je prendrais un propre, quelque soit le moteur.
De toute facon, sont asthmatiques tous les deux.
la carrosserie, si c'est trop frippé on change le morceau et on fait repeindre après .
le problème de la mécanique , c'est que certaines pieces ( pour les boites notamment) commencent à avoir des soucis de qualité. On ne trouve plus que du shitpart.
mais il y a de l'occasion sans soucis et des filières plus exotiques pour des pieces de meilleure qualité
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re: Serie 88, essence ou diesel.
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re: Serie 88, essence ou diesel.
J'avoue que dans une vie ulterieure, je serasi assez heureux d'avoir un 88 pour m'emmener jusqu'au bateau (ulterieure la vie :elanphil13 a écrit :le plus emmerdant c'est de remplacer le tablier ( le bulckhead) , le chassis c'est pas mal non plus ,
la carrosserie, si c'est trop frippé on change le morceau et on fait repeindre après .
le problème de la mécanique , c'est que certaines pieces ( pour les boites notamment) commencent à avoir des soucis de qualité. On ne trouve plus que du shitpart.
mais il y a de l'occasion sans soucis et des filières plus exotiques pour des pieces de meilleure qualité