Sur le plateau
Modérateur : valJeep
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re: Sur le plateau
je m'attendais à un peu plus de réactions..
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
- alexsam
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re: Sur le plateau
ca ressemble effectivement a une batterie claquée, mais bizarre que ca ait fait claqué le moteur.
ou alors un court circuit sur le fil de + sur la caisse, mais ca a du faire des étincelles ci c'est ca...
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re: Sur le plateau
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
- romainletu
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re: Sur le plateau
s'il y a un voyant qui s'allume, il doit pas parler de la willys!alexsam a écrit :c'est un alternateur ou une dynamo sur ton engin ?
ca ressemble effectivement a une batterie claquée, mais bizarre que ca ait fait claqué le moteur.
ou alors un court circuit sur le fil de + sur la caisse, mais ca a du faire des étincelles ci c'est ca...
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: Sur le plateau
Non et avec les sièges chauffants c'est plutôt le WK2romainletu a écrit :s'il y a un voyant qui s'allume, il doit pas parler de la willys!
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: Sur le plateau
Du coup plus de charge, batterie vidée, panne.
A tester, comme une roue libre de vélo.
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re: Sur le plateau
Je regarde Mercialfisti19 a écrit :poulie d'alternateur HS ( debrayable sur ton vehicule ?) ?
Du coup plus de charge, batterie vidée, panne.
A tester, comme une roue libre de vélo.
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- Carbu
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re: Sur le plateau
Démarre le véhicule et remesure, si tu ne mesures pas au moins 14V, c'est du côté de l'alternateur que tu dois chercher
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re: Sur le plateau
Attention,Carbu a écrit :Recharge la batterie et mesure au voltmètre: si environ 12V c'est bon pour la batterie
Démarre le véhicule et remesure, si tu ne mesures pas au moins 14V, c'est du côté de l'alternateur que tu dois chercher
à 12V une batterie est à plat.
Une batterie chargée est à 12,6v minimum.
a++
Yann
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
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Yann
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re: Sur le plateau
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944