Manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

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BBS06
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#51

Message par BBS06 »

christian.styling a écrit :même après plantage…
combien de fois on a sué pour tracter vers l'avant alors que le soir en s'endormant on a compris que en reculant ça aurait été plus simple et rapide !
en situation d'énervement on ne réfléchit plus sainement :~:
il est souvent plus facile de sortir par là ou on est rentré !
HZJ 78 .toit alcar webasto echap lateral snorkel pushbar treuil blindages bloc ARB GO 180 l
eau 70 l jantes triangular hankook rf10 235 85 16 amortos koni raid ht
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morocan
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#52

Message par morocan »

HJ61alex a écrit :super matos made in france!
l'an dernier une vingtaine de membres du fofo series8et10 se sont équipés, que des bon retours,
sangle kinetic et manille textille ;)
j'en fait partie et je suis enchanté de mon achat les manilles on beaucoup servi et sont encore en parfait état
Morocan

hdj 80 12s de dec 93 BA 320 000 kms réservoir sup de 170 l et porte roue avec table integrée
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Subforest72
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#53

Message par Subforest72 »

SebKDJ a écrit :super instructif christian.styling.

Dites, vous connaissez les cordages Gautier ?

Je cherche un kit de base, il me faudrait quoi?
J'ai une kinetic 6m50 de chez eux, j'en suis super content :cool: elle m'a servit un paquet de fois ! Idem pour les manilles textiles. Le type est passionné de ce qu'il fait, on peut les rencontrer sur le SVA ou à Valloire
Forester pour les randos
Jeep YJ pour le TT soft
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Jeep22
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#54

Message par Jeep22 »

Rigolos
5B1X0289.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#55

Message par jeje_66 »

SebKDJ a écrit :super instructif christian.styling.

Dites, vous connaissez les cordages Gautier ?

Je cherche un kit de base, il me faudrait quoi?
Super, j'avais déjà pris le lien de cette boutique ici même mais je le retrouvais plus. Merci !
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#56

Message par geygey521 »

Intéressant tous ces partages. Merci !
Il faut que je m'équipe pour le treuillage, je n'ai rien du tout.

Cela dis, pas besoin pour un Sam, il sort de partout.
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françois fou
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#57

Message par françois fou »

Jeep22 a écrit :Rigolos [ATTACH=CONFIG]124087[/ATTACH]
:hein: ben, chuis pas sur que la marine marchande et à fortiori la royale acceptent les manilles textiles. Ces gens là sont très longs à bouger, alors changer leurs habitudes.... :no:
et moi aussi, je ne mets que des manilles et des maillons rapides acier , que je surdimentione généreusement. :)
Jean_le_H
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#58

Message par Jean_le_H »

110-HCPU-CR a écrit :Un peu chère car il n'y a pas :

- le marquage CE
- la CMU maxi
- la goupille de freinage,

Pas bon :( pour une cabine d’ascenseurs mais pour la traction c'est bon :clap:
une fois reçu, voici ce qui est inscrit dessus WLL43/4T CE HD 3/4
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christian.styling
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#59

Message par christian.styling »

WLL 4 3/4T <= normalement ça signifierait => 4750 kg ce qui suffit largement pour un usage 4x4
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
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vauban.59
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re: manille métal = pourquoi on dit HR et 19 mm minimum ?

#60

Message par vauban.59 »

110-HCPU-CR a écrit :Et surtout pas de rupture net :clap:

Donc on a le temps de se barrer et sortir l'APN pour filmer la descente du 4x4 au fond du ravin :D
pas de rupture net pas certain, si on regarde certaine vidéo de démonstration de rupture de corde Dynéma: https://untoursurlo.wordpress.com/tag/dyneema/

j'aurai tendance à préférer la rupture de la manille ou la corde en Dynéma, avant que ce soit la fixation en métal.
Ancien véhicule: NIVA/BJ73/KZJ90),Actuellement:KZJ73/HDJ80.
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