bactéricide pour gasoil ou essence

[christian.styling]

zematelot m'a expliqué que sur les bateaux ils y a plusieurs réservoirs qui aboutissent à UN réservoir.
ce dernier réservoir reçoit le carburant des autres réservoirs après qu'il ait été filtré et additivé.

[passionné]

quand on met une dose de C99 dans le réservoir ça suffit pas ? faut mettre du gasoil aussi ?

Contaminé de préférence sinon ça sert a rien

[MacGUYvert]

ptdr au taf on se sert direct chez un raffineur et on a des bactéries

depuis que de l huile est mélangé au goil avec l eau de condensation

apres fait bien comme il te semble

mais faut pas incriminer les gs qui on le meme goil que les stations de marque

Oui Dédé , mais pas les mêmes additifs hélas !!!! Mais par contre trop de parafine qui gèle également dans les conduits sous le véhicule !!!!

Pour être tranquille roulez à l 'Excellium ( Total ) au Prémium ( BP ), ou à l 'Ultimate ( Esso ) l' additif de lutte contre les développement micro-bactériologiques s'y trouvent d'origine avec d'autres , et ces gazole ne contiennent pas de parafine , donc ne gèlent pas !!!

[didi]

Oui Dédé , mais pas les mêmes additifs hélas !!!! Mais par contre trop de parafine qui gèle également dans les conduits sous le véhicule !!!!

Pour être tranquille roulez à l 'Excellium ( Total ) au Prémium ( BP ), ou à l 'Ultimate ( Esso ) l' additif de lutte contre les développement micro-bactériologiques s'y trouvent d'origine avec d'autres , et ces gazole ne contiennent pas de parafine , donc ne gèlent pas !!!

t'es loin d'être beaucoup à dire ça

jusqu'à maintenant, j'ai lu plus d'avis négatif que positif au sujet de ce GO...pour les autres marques j'ai rien lu=>possib' que ça va bien...

[dede83]

Oui Dédé , mais pas les mêmes additifs hélas !!!! Mais par contre trop de parafine qui gèle également dans les conduits sous le véhicule !!!!

Pour être tranquille roulez à l 'Excellium ( Total ) au Prémium ( BP ), ou à l 'Ultimate ( Esso ) l' additif de lutte contre les développement micro-bactériologiques s'y trouvent d'origine avec d'autres , et ces gazole ne contiennent pas de parafine , donc ne gèlent pas !!!

tranquille oui mais pas longtemps il est tellement sec qu il y on mis un additif lubrificateur

et non pas d additif anti bactérien

http://www4.total.fr/Europe/France/pdf/ ... DIESEL.pdf

http://www4.total.fr/Europe/France/pdf/ ... REMIER.pdf

[Jeep22]

zematelot m'a expliqué que sur les bateaux ils y a plusieurs réservoirs qui aboutissent à UN réservoir.
ce dernier réservoir reçoit le carburant des autres réservoirs après qu'il ait été filtré et additivé.

Il y'a quelques années , les "bactéricides" étaient à la mode en mer...chalutiers, tugs , supplys ....Et après quelques mois d'utilisation les bactéries sensées dégrader les "nuisibles" se sont reproduites et bonjour les pannes "balck out " en mer c'est génial !!
Comme tous les circuits de toutes les capacités avaient étés traités ..Beaucoup se sont retrouvés dans dans situations critiques ,vraiment critiques , travers à la lame ,(moi) impossibilité de virer le chalut , rattrapés par leur "remorque ".Impossible de nettoyer les épurateurs , il a fallu les changer !!
A ma connaissance il y a eu un chalutier qui a sombré suite à un BO en 1985/87 je ne sais plus exactement .
Total a payé nombre de "nettoyages " de circuits , voire des "remotorisations ".
J'utilise le C99, une fois de temps en temps mais jamais je n'en mettrai à chaque fois . De plus Dédé avait préconisé une fois sur deux je crois.

[dede83]

[angel.C]

tranquille oui mais pas longtemps il est tellement sec qu il y on mis un additif lubrificateur

et non pas d additif anti bactérien

http://www4.total.fr/Europe/France/pdf/ ... DIESEL.pdf

http://www4.total.fr/Europe/France/pdf/ ... REMIER.pdf

Bravo a notre nombril ! De plus que les injecteurs actuels sont lubrifiés par le gasoil comme avant mais ils sont tellement "pointus" que ça pardonne pas.

[maman94]

Tiens, en plus il y a des boutiques de vente pour le C99.

Bon, ben voila quoi.

[dede83]

Bravo a notre nombril ! De plus que les injecteurs actuels sont lubrifiés par le gasoil comme avant mais ils sont tellement "pointus" que ça pardonne pas.

en meca ça passe

mef en section jeep