Quelles marques en France?

[didi]

On a vu des guerres se réveiller pour moins que ca

C'est un post à suivre ca

oui à suivre...il n'y a pas si longtemps, la plume et le goudron ont été sortis

[dede83]

Je sais pas.
Pis surtout : un "niakoué", encore faut-il se mettre d'accord sur ce que cela recoupe. Si cela inclut la production de pièce de l'empire du milieu, alors la cheretée est relative.



Qu'ils soient chers n'est pas un problème, pour le moment on cherche encore des bons. (qui n'habitent pas à pétaouchnoc les oies).
Et pourtant, ce qui lâche sur une Jeep mal entretenue c'est pas le plus sophistiqué.

po d oie ici sauf au parck des noiseaux

non les pieces de coréennes hors concession sont pas cheres

[maman94]

po d oie ici sauf au parck des noiseaux

C'est toujours pareil : trop loin.

non les pieces de coréennes hors concession sont pas cheres

Voila. C'est relatif (auprès de qui elles sont achetées).

[dede83]

chez sub 2o chez nini j avais 10 et apres un coup de bluff j ai 20

[Croiss]

Je pose la question car je ne suis pas encore 4x4eux, je connais donc plutôt les marques "basiques" de voitures "normales" renault, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Audi, Toyota, Nissan, Ford, ..

Certaines de ces marques font des 4x4 mais sont ils fiables...

Et je découvre des marques comme Kia, Mitsubishi, Lada, Huyndai, jeep, Suzuki,... (Certaines font aussi de la berline mais sont un peu moins connues)

Perso j ai un kangoo et un T4, pour le kangoo aucun souci pour trouver des pièces, d origine ou moins cher, neuf ou occasion d autant que beaucoup sont les même que les clio entre autre car même moteur (d ailleurs est ce souvent aussi le cas pour les 4x4? J ai cru comprendre que le Duster a le même moteur que le qashqai)
Pour le Transporter, les pièces ça va mais trouver un mécano capable de travailler sur ce moteur (2.5tdi) très très serré ça demande un peu d expérience...

Je pose aussi la question car j ai l impression que les avis ont l air très divergents a ce sujet...

[dede83]

Je sais pas.
Pis surtout : un "niakoué", encore faut-il se mettre d'accord sur ce que cela recoupe. Si cela inclut la production de pièce de l'empire du milieu, alors la cheretée est relative.



Qu'ils soient chers n'est pas un problème, pour le moment on cherche encore des bons. (qui n'habitent pas à pétaouchnoc les oies).
Et pourtant, ce qui lâche sur une Jeep mal entretenue c'est pas le plus sophistiqué.

viewtopic.php?t=160554-WH-ne-d%C3%A9marre-pas

[zounours63]

Mitsubishi et puis c'est tout

[dede83]

Mitsubishi et puis c'est tout

il y a une promo sur les arraches et les clés dyn chez un grosiste

[distran]

j ai l impression que les avis ont l air très divergents a ce sujet...

pas du tout, on est tous d'accord ! la meilleure marque c'est celle que l'ont a

Tu envisages quel type de 4x4 ? un truc de ville ou un toyota ?

[maman94]

chez sub 2o chez nini j avais 10 et apres un coup de bluff j ai 20

Si tu parles de remises sur les pièces, c'est pas gagné.

Pour revenir à l'idée initiale du post, sur Jeep: des problèmes courants de joints, de frein, de choix d'huile, bref de mécanique classique.
Les pièces ne sont pas chères (enfin me semble pas) puisque très souvent tu trouves hors réseau.

Ensuite, il est vrai qu'en passant en concession, le prix pièce est souvent x2 par rapport au prix hors réseau.

Le problème c'est le prix du total des heures de MO qualifiée, surtout quand il y a beaucoup à reprendre sur un véhicule en mal d'entretien.

Enfin, je dis ça.
Mais la voiture n'est passée qu'une fois en concession et le prix des pièces était supérieur à la MO alors...