KDJ 500 000 kms

[dede83]

vi

[pat 25]

A quel cout de quoi ?

Si il est respecté, c'est juste de l'entretien.

Meme un turbo, ou un injo, ca finit par s'user, mais c'est pas pour ca que le moteur est mort.

Tout doit se calculer dans un ensemble.si le'moteur a besoin de soins, mais que'le reste est clean, ca vaut le cout de mettre un peu de ronds dedans pour le remettre en etat.
Si il est ruiné, ca fera une belle compression.
A l'arrivee, ça coute moins d'entretenir, que de changer tous les 2 ans pour avoir un nouveau modele, meme si des fois y'a une facture qui pique.

Le 80, c'est 6 inj tous les 100mkm, les coussinets de bielles tous les 200mkm, rien que déjà là il y en a pour une bonne poignée...............................plus le tout ce qui est courant.

[platplat]

Le 80, c'est 6 inj tous les 100mkm, les coussinets de bielles tous les 200mkm, rien que déjà là il y en a pour une bonne poignée...............................plus le tout ce qui est courant.

Bah, oui. C'est de l'entretien.

T'as des caisses ou faut faire la distri' tous les 90 000 km, et certaines sportives ou c'est a 30 000 et sur lesquelles faut sortir le moteur pour.

Il ezt certain que ca n'arrive pas a 500 000km en faisant justebles niveaux, mais a la limite, le fait qu'elle soit arrivee la, est un bin espoir pour les proprios de caisses identiques.

Ceci dit, ca commence a etre plus que respectable comme kil', du coup, moi, je mets pas 7500€ dedans pour l'acheter.

[Alatoy]

Une auto durable, cela devrait plaire aux pastèques...

[pan59]

Le 80, c'est 6 inj tous les 100mkm, les coussinets de bielles tous les 200mkm, rien que déjà là il y en a pour une bonne poignée...............................plus le tout ce qui est courant.

Ca c'est les vieux 12S

[Amazighland]

bon : Toyota ils sont réputés pour la fiabilité. mais on avait sur forum4X4, dans le temps, un mec qui avait bossé sur la Yaris. et il expliquait que le cahier des charges imposé aux sous-traitants des pièces ne tolérait pas beaucoup d'écart de qualité par rapport au standard (je sais pas si je m'explique bien ?) et donc forcément l'assemblage de pièces sans tolérance donne comme résultat de la mécanique dont les pièces sont parfaitement appariées (comme dans le temps quand on "préparait" une auto pour la compet')... non ?

+1
Et combien de paramètres ce faisaient à l'oreille !

[pat 25]

Ca c'est les vieux 12S

Oui, exact.....................

[distran]

Salut
Mon pote Zaid, me montre son magnifique KDJ 120...tout fier...donc je visite, et regarde le compteur.
Il est presque neuf (c'est vrai il est nickel)
436000

[rafistol]

bonjour,
pour ma part j'ai pas été jusque la , 256000 kms et les bagues de l'arbre d'équilibrage se sont fait la malle.

arbre equilibrage.jpg

WP_20161001_10_23_47_Pro.jpg

bruit de ferraille et moteur bloqué , mais bon ça n'arrive jamais chez toy . sinon a part le verin de direction, rien jusque la

[dede83]

si si ça arrive

surtout si vidange tardive (un poil comme les vendange )

mais chutttttttttttttttt faut pas le dire ça fait baisser la cote