KDJ 500 000 kms
Modérateurs : cedricfred, Pat
re: KDJ 500 000 kms
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- christian.styling
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re: KDJ 500 000 kms
faut ce qu'i fautpat 25 a écrit :Oui, mais avec la moitié du moteur qui a été changé..............................
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re: KDJ 500 000 kms
si le kilometrage fait peur
suffit de le baisser
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re: KDJ 500 000 kms
A quel cout de quoi ?pat 25 a écrit :Si c'est possible, mais a quel coût.........................................
Si il est respecté, c'est juste de l'entretien.
Meme un turbo, ou un injo, ca finit par s'user, mais c'est pas pour ca que le moteur est mort.
Tout doit se calculer dans un ensemble.si le'moteur a besoin de soins, mais que'le reste est clean, ca vaut le cout de mettre un peu de ronds dedans pour le remettre en etat.
Si il est ruiné, ca fera une belle compression.
A l'arrivee, ça coute moins d'entretenir, que de changer tous les 2 ans pour avoir un nouveau modele, meme si des fois y'a une facture qui pique.
- christian.styling
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re: KDJ 500 000 kms
t'es écolo aussi toi ?platplat a écrit :A quel cout de quoi ?
Si il est respecté, c'est juste de l'entretien.
Meme un turbo, ou un injo, ca finit par s'user, mais c'est pas pour ca que le moteur est mort.
Tout doit se calculer dans un ensemble.si le'moteur a besoin de soins, mais que'le reste est clean, ca vaut le cout de mettre un peu de ronds dedans pour le remettre en etat.
Si il est ruiné, ca fera une belle compression.
A l'arrivee, ça coute moins d'entretenir, que de changer tous les 2 ans pour avoir un nouveau modele, meme si des fois y'a une facture qui pique.
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re: KDJ 500 000 kms
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re: KDJ 500 000 kms
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re: KDJ 500 000 kms
Le 80, c'est 6 inj tous les 100mkm, les coussinets de bielles tous les 200mkm, rien que déjà là il y en a pour une bonne poignée...............................plus le tout ce qui est courant.platplat a écrit :A quel cout de quoi ?
Si il est respecté, c'est juste de l'entretien.
Meme un turbo, ou un injo, ca finit par s'user, mais c'est pas pour ca que le moteur est mort.
Tout doit se calculer dans un ensemble.si le'moteur a besoin de soins, mais que'le reste est clean, ca vaut le cout de mettre un peu de ronds dedans pour le remettre en etat.
Si il est ruiné, ca fera une belle compression.
A l'arrivee, ça coute moins d'entretenir, que de changer tous les 2 ans pour avoir un nouveau modele, meme si des fois y'a une facture qui pique.
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re: KDJ 500 000 kms
Bah, oui. C'est de l'entretien.pat 25 a écrit :Le 80, c'est 6 inj tous les 100mkm, les coussinets de bielles tous les 200mkm, rien que déjà là il y en a pour une bonne poignée...............................plus le tout ce qui est courant.
T'as des caisses ou faut faire la distri' tous les 90 000 km, et certaines sportives ou c'est a 30 000 et sur lesquelles faut sortir le moteur pour.
Il ezt certain que ca n'arrive pas a 500 000km en faisant justebles niveaux, mais a la limite, le fait qu'elle soit arrivee la, est un bin espoir pour les proprios de caisses identiques.
Ceci dit, ca commence a etre plus que respectable comme kil', du coup, moi, je mets pas 7500€ dedans pour l'acheter.