performance discovery TD5

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seb27
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performance discovery TD5

#1

Message par seb27 »

Salut a tous,

Depuis que j'ai mon disco et ayant lu pas mal de choses sur la fiabilité de ce moteur , j’hésite a le solliciter.

Je m’explique : a froid jamais (comme tous mes véhicules ) mais quand il est chaud , j'ai toujours une appréhension quand il faut pousser les rapports pour doubler par exemple , etc....

J'ai toujours une conduite tranquille avec mes 4x4 mais des fois j'ai envie d'entendre un peu le son du 5 cylindres et j'hésite.

Surtout que le mien(280.000 kms) a plus de 12.000 euros de factures dont la culasse , injecteurs, etc... et c'est vrai que malgré suppression egr et cata faut dire qu'il est un peu mou.

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos retours
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beurk
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re: performance discovery TD5

#2

Message par beurk »

sans lui en mettre plein le groin, tu peux le pousser à 3500 rpm :D
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zounours63
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re: performance discovery TD5

#3

Message par zounours63 »

:lol: quand je pense que je prends regulierement 4000 sur le mien
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tristanlcf
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re: performance discovery TD5

#4

Message par tristanlcf »

ho pitain des landeux qui se lance a 4000 tours :D
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pat 25
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re: performance discovery TD5

#5

Message par pat 25 »

Il y en a un qui va nous décrocher le pompon....................... :lol:
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camembert
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re: performance discovery TD5

#6

Message par camembert »

Moi je dis, pousse le à froid. Qu'il n'y ait pas que des japonaises avec la culasse en vrac. :D

S'il est chaud tu peux tirer un brin dedans quand même ;)
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seb27
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re: performance discovery TD5

#7

Message par seb27 »

apparemment en regardant mes factures , il s'agit d'une culasse rectifiée dessus .
je ne sais pas si c'est plus fragile que l'origine .
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beurk
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re: performance discovery TD5

#8

Message par beurk »

seb27 a écrit :je ne sais pas si c'est plus fragile que l'origine .
ce n'est pas plus fragile que les culasses de marques de grains de riz :D
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platplat
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re: performance discovery TD5

#9

Message par platplat »

Il est pas en crystal. :D

Uen fois chaud, tu peux taper dedans.
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camembert
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re: performance discovery TD5

#10

Message par camembert »

seb27 a écrit :apparemment en regardant mes factures , il s'agit d'une culasse rectifiée dessus .
je ne sais pas si c'est plus fragile que l'origine .
Tu peux tirer dessus, faut juste pas le faire surchauffer et pas rester pied dedans sur 100 bornes. Genre les longues montées d'autoroute ça sert à rien de les faire pied dedans.
beurk a écrit :ce n'est pas plus fragile que les culasses de marques de grains de riz :D
Gnagnagna :D
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