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Discussion: Avis Kleber Citilander

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de Yacco40
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    Avis Kleber Citilander

    Bonjour a tous.

    Etant donné l'utilisation polyvalente de mon T2, il nous servira autant pour bouffer 700 bornes d'autoroute, que pour du TT, du raid... J'ai choisis d'user deux jeux de roues. Un jeu de pneus route et un autre jeu tout terrain.

    - le jeu "tout terrain" avec des jantes triangular à léger déport avec des Cooper ST MAXX en 245 75 16. Pneus qui commence à être bien connu.
    - le jeu "route" avec les jantes d'origine et des Kleber Citilander en 235 70 16, dimension d'origine.

    C'est ce pneu là donc je vais vous parler, n'étant pas très connu... a tort!

    http://www.kleber.fr/fr/Les-collecti...ons/Citilander

    C'est simple, c'est le pneu route 4x4 le plus agréable que je n'ai jamais utilisé!

    + Très silencieux
    + rend un 4x4 avec suspension renforcée quasiment aussi confortable qu'une plate, il en est même impressionnant, il encaisse toutes les irrégularités de la route qui font sautiller et vibrer le T2 avec les Cooper.
    + faible résistance au roulage, le T2 donne l'impression de ne plus "forcer" pour rouler, toujours en comparaison au Cooper. Mais la tenue de route reste incisive, sur le sec comme sur le mouillé.
    + Valeureux sur le sable ( il n'y a que de ça chez moi )
    + Tarif dans la moyenne basse pour une marque

    - La carcasse est fine, ce qui lui donne du confort, mais le rendra fragile aux agressions


    C'est simple, les Cooper qui me semblaient très positifs sur la route, le rendant polyvalent, redonnent l'impression d'un vrai pneu tout terrain quand je les remonte!

    Puis, on a la bonne conscience d'acheter une marque française, quand aujourd'hui quasiment tout vient d'Asie!
    Miniatures attachées Miniatures attachées sans-titre.jpg  
    TERRANO LONG 3.0 BVA 2003 +5 cm, amortisseurs Amada Extrem, Snorkel, 245 75 R16 Cooper ST MAXX... Et c'est pas finit!

  2. #2
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    Ils sont fabriqués ou ?

    C'est note sur le flanc du pneu.


    Appat a gros con

  3. #3
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    je regarde ce soir!

    Si c'est made in "yeux bridés" je me pends!
    TERRANO LONG 3.0 BVA 2003 +5 cm, amortisseurs Amada Extrem, Snorkel, 245 75 R16 Cooper ST MAXX... Et c'est pas finit!

  4. #4
    Monument historique Avatar de platplat
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    C'est juste pour mon information.

    Les derniers Michelin que j'ai eu étaient fabriqués en Espagne, et les derniers Hankook (pneux Coreens), fabriqués en europe aussi (Hongrie).

    Je suis en Bridgestone actuellement, faudrait que je verifie.


    Appat a gros con

  5. #5
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Ils sont fabriqués ou ?

    C'est note sur le flanc du pneu.
    Et pourquoi ?
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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  6. #6
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    Citation Envoyé par Yacco40 Voir le message
    Bonjour a tous.

    Etant donné l'utilisation polyvalente de mon T2, il nous servira autant pour bouffer 700 bornes d'autoroute, que pour du TT, du raid... J'ai choisis d'user deux jeux de roues. Un jeu de pneus route et un autre jeu tout terrain.

    - le jeu "tout terrain" avec des jantes triangular à léger déport avec des Cooper ST MAXX en 245 75 16. Pneus qui commence à être bien connu.
    - le jeu "route" avec les jantes d'origine et des Kleber Citilander en 235 70 16, dimension d'origine.

    C'est ce pneu là donc je vais vous parler, n'étant pas très connu... a tort!

    http://www.kleber.fr/fr/Les-collecti...ons/Citilander

    C'est simple, c'est le pneu route 4x4 le plus agréable que je n'ai jamais utilisé!

    + Très silencieux
    + rend un 4x4 avec suspension renforcée quasiment aussi confortable qu'une plate, il en est même impressionnant, il encaisse toutes les irrégularités de la route qui font sautiller et vibrer le T2 avec les Cooper.
    + faible résistance au roulage, le T2 donne l'impression de ne plus "forcer" pour rouler, toujours en comparaison au Cooper. Mais la tenue de route reste incisive, sur le sec comme sur le mouillé.
    + Valeureux sur le sable ( il n'y a que de ça chez moi )
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    - La carcasse est fine, ce qui lui donne du confort, mais le rendra fragile aux agressions


    C'est simple, les Cooper qui me semblaient très positifs sur la route, le rendant polyvalent, redonnent l'impression d'un vrai pneu tout terrain quand je les remonte!

    Puis, on a la bonne conscience d'acheter une marque française, quand aujourd'hui quasiment tout vient d'Asie!
    Michelin Kleber BFGoodrich Même maison ...
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  7. #7
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    Citation Envoyé par eric def 90 300 dti Voir le message
    Et pourquoi ?
    Pour savoir....

    Culture générale.


    Appat a gros con

  8. #8
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    Bonjour a tous.

    Etant donné l'utilisation polyvalente de mon T2, il nous servira autant pour bouffer 700 bornes d'autoroute, que pour du TT, du raid... J'ai choisis d'user deux jeux de roues. Un jeu de pneus route et un autre jeu tout terrain.

    - le jeu "tout terrain" avec des jantes triangular à léger déport avec des Cooper ST MAXX en 245 75 16. Pneus qui commence à être bien connu.
    - le jeu "route" avec les jantes d'origine et des Kleber Citilander en 235 70 16, dimension d'origine.

    C'est ce pneu là donc je vais vous parler, n'étant pas très connu... a tort!

    http://www.kleber.fr/fr/Les-collecti...ons/Citilander

    C'est simple, c'est le pneu route 4x4 le plus agréable que je n'ai jamais utilisé!

    + Très silencieux
    + rend un 4x4 avec suspension renforcée quasiment aussi confortable qu'une plate, il en est même impressionnant, il encaisse toutes les irrégularités de la route qui font sautiller et vibrer le T2 avec les Cooper.
    + faible résistance au roulage, le T2 donne l'impression de ne plus "forcer" pour rouler, toujours en comparaison au Cooper. Mais la tenue de route reste incisive, sur le sec comme sur le mouillé.
    + Valeureux sur le sable ( il n'y a que de ça chez moi )
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    - La carcasse est fine, ce qui lui donne du confort, mais le rendra fragile aux agressions


    C'est simple, les Cooper qui me semblaient très positifs sur la route, le rendant polyvalent, redonnent l'impression d'un vrai pneu tout terrain quand je les remonte!

    Puis, on a la bonne conscience d'acheter une marque française, quand aujourd'hui quasiment tout vient d'Asie!
    une grande partie de ma famille est en Kleber été ou hiver suivant le roulage et rien a dire aucun retour négatif
    Dernière modification par eric def 90 300 dti ; 14/01/2017 à 11h07.
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  9. #9
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    Le kleber et le michelin se ressemble pas mal quand même ! J'ai le michelin sur le toy et j'en suis plus satisfait que la monte d'origine (je crois bridgestone dueler ?)
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		kleber.jpg 
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    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		michelin-latitude-cross-side.jpg 
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ID : 			105755
    Michelin Latitude cross
    Un Toy KDJ120VXE aménagé ET un Def 110 - 300 tdi en cours de rénovation + Suz V-Strom650

  10. #10
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    Made in France!!!
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