Salut à tous;
Aujourd'hui j'ai approfondi la source du problème.
Beaucoup de mal pour soulever l'engin, avec cric et chandelles, mais une roue seulement a bien voulu décoller du sol d'un petit centimètre.
Alors Vincent, comme tu me l'a dit, j'ai fait tourner la roue pendante (avec vitesse, la première) à la main pour voir. Elle tourne sans forcer, mais une toute petite résistance se fait sentir avec un petit bruit de frottement, là je ne sais pas si c'est normal ou pas ? Et est-ce cela que j'entends en roulant, peut-être...
Pour la fuite, j'ai, et je pense localisé le point le plus haut, donc peut-être l'origine, voici le images.
vignette6419.jpg
vignette6425.jpg
vignette6426.jpg
vignette6427.jpg
Pour moi cela ne parle pas beaucoup, donc c'est sous la jauge d'huile et à coté du démarreur si je ne dis pas de grosses bêtises. Les quantités ne sont pas si impressionnantes que je le pensais, perte de 2 litres environ pour 1500 km.
Donc, mon filtre à huile changé par moi n'est pas en cause et je suis satisfait, même si j'aurais préféré car cela n'aurait pas été grave.
Pour le démarrage difficile avec fumée noire, certainement bougie de préchauffage. Elle tourne mal aussi, mais ce doit-être lié.
Donc, 3 pannes d'un coup qui n'ont pas de lien entre-elles. Indestructible qu'il m'avait dit mon garagiste, mais là je me pose des questions.
Il me reste qu'a attendre vos avis et à prendre une olive en serrant les fesses pour faire un litre d'huile.
Merci encore et bon dimache.
Gilles
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.