Conseil choix 4x4

[zounours63]

Terios : c'est tout petit et tout etriqué dedans, avec une position de conduite tres moyenne

le fontera, c'est comme un pajero court, ou un T2 court, c'est BEAUCOUP plus gros que les 2 autres mentionnés

[jeje_66]

- Daihatsu Terios (plutôt typé SUV mais de ce que je vois sur YouTube me suffirait amplement)

Tu as peut-être ta réponse . Quid de la rouille ?

Je rajouterais le Daihatsu Feroza (et son cousin le Bertone Freeclimber II), le suzuki Grand vitara (plus agréable à rouler que le Vitara classique) et éventuellement le Lada Niva ?

Le Bertone Freeclimber I est l'équivalent du Rocky et non du Feroza

Ah si un Subaru Forester en 2 litres atmo (qui a une réduction sur la boite)

Ca c'est plutôt une bonne idée !

le fontera, c'est comme un pajero court, ou un T2 court, c'est BEAUCOUP plus gros que les 2 autres mentionnés

Et donc beaucoup plus lourd aussi



Sinon, est-ce qu'un des 1er Toyota Rav4 ne ferais pas l'affaire ?

[camembert]

C'est surtout que sur routes enneigées, le plus important c'est d'avoir un 4x4 permanent.

Du coup un freelander, X-trail, Rav4 1st gen, ou encore Niva, serait tout indiqué.

[christian.styling]

Fiat PANDA 4X4 = tarif abordable, assurance aussi, transmission 4X4, véhicule léger (important en montagne) c'est fait pour ça et en plus elle a un très beau design

[platplat]

C'est surtout que sur routes enneigées, le plus important c'est d'avoir un 4x4 permanent.

Du coup un freelander, X-trail, Rav4 1st gen, ou encore Niva, serait tout indiqué.

Voila.

Par contre, le niva essence a moins de 10L, ca va pas le faire, et un Xtrail a moins de 3000, j'ai'peur que ce soit juste.

Pour moi, le Rav4, c'est ce qu'il y a de mieux.

[camembert]

Voila.

Par contre, le niva essence a moins de 10L, ca va pas le faire, et un Xtrail a moins de 3000, j'ai'peur que ce soit juste.

Pour moi, le Rav4, c'est ce qu'il y a de mieux.

Les premiers, en 5 portes, sont super sympas

[christian.styling]

"résiste à la corrosion" ?

le sel bouffe tout !

[jeje_66]

"résiste à la corrosion" ?

le sel bouffe tout !

Certaines choses partent en dentelle plus ou moins vite que d'autres .
Mais au final tout rouille dans tous les cas

[Loran73]

Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires, je ne m'attendais pas à autant de réponses.

Pour réagir à vos propositions :

Le Lada Niva je suis fan du look et du dépouillement. Je ne l'avais pas mis dans la liste car dans les versions essence récentes j'ai l'impression que c'est presque systématiquement accouplé au GPL ce qui à l'air de poser des problèmes au CT. J'en vois énormément à vendre sans CT à cause de la cuve GPL, du coup je me dis que c'est risqué de l'acheter si je ne peux pas résoudre ce problème. Par ailleurs la fiabilité me fait un peu peur. Faire de la mécanique ne me dérange pas mais rentrer à pied oui. Pour la consommation, les 10 L/100 sont par contre négociables vu que j'ai une voiture à côté.

Passons au Feroza, effectivement j'étais passé à côté. Ça peut être un bon choix mais j'ai peur de la disponibilité des pièces vu qu'il est plus ancien que les Terios. A creuser quand même..

Quand au Rav4 première génération, je ne les avais pas regardé car je pensais que c'était plus ancien mais après vérification c'est OK. Par contre les prix sont quand même soutenus en regard de leur âge, en contrepartie il y a le SAV Toyota donc pourquoi pas. En plus j'adore le look des premiers qui sont pour moi les plus réussis.

Sinon c'est vrai que je voyais les Frontera plus petits que ça mais après recherches ça pèse effectivement son poids. Du coup j'ecarte cette piste.

Pour les Foresters, je trouve ça très bas, j'ai donc peur d'être rapidement limité, même en restant sur des chemins. Peut-être que je me trompe, à voir.

Les Fiat Panda sont effectivement de très bonnes voitures de moyenne montagne et je me rappelle avoir vu des démonstrations impressionnantes à Val d'Isère du temps où ils n'avaient pas basculé sur les voitures nucléaires. Par contre je trouve qu'esthetiquement ça fait trop voiture. Je sais que ce n'est pas très rationnel mais c'est comme ça...

Voilà mes premières impressions qui sont beaucoup basées sur des à priori, n'hésitez donc pas à me corriger si je suis dans l'erreur.

[Loran73]

Sinon, par rapport à la rouille il faut reconnaître que certains rouillent quand même plus vite que d'autres comme je faisais remarquer Jeje66. Par contre si j'en trouve un pas trop rouillé je ferai quand même des traitements préventifs qui retardent l'échéance.