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Discussion: Pajero sport 2.5 ou Terrano II 2.7 / 3.0 ou autre ?

  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    Pajero sport 2.5 ou Terrano II 2.7 ou autre ?

    Et salut la communauté des quatrequatreux

    J'en appelle aujourd'hui à vos conseils et retours d'expérience pour me décider sur l'achat de ma prochaine mule.

    Donc, niveau pratique :
    De la piste possiblement cassante en Haute-Ariège, de la route de montagne avec des cols à 1200/ 1500m, et pas mal de tractage sur les trois prochaines années. J'ai racheté une maison à retaper et je vais devoir bouger pas mal de tonnes de matériaux
    Je me fous de taper du 140 sur l'autoroute pendant des heures, le bouzin ne sera pas fait pour ça...

    Pour le reste, j'aimerai :
    un moulin relativement simple, qui puisse me servir de support d'apprentissage à la mécanique de base.
    Un véhicule pas trop moche
    et surtout : un machin increvable si bien entretenu.. Le genre de bordel à taper les 400000 sans broncher.

    Avec mon budget, de 9000/10000, je vois la possibilité de choper du Terrano II (en 2.7 ou 3.0 ?) entre 120K et 140K bornes
    et du Pajero sport 2.5 TD dernière mouture (2004 à 2006) sur des kilométrages équivalents.

    Rien d'autre ne m'est venu à l'esprit, mais je suis ouvert ou suggestions évidemment, hein.. Je suis même là pour ça, précisément
    Je précise que sous couvert de consommation non délirante, je suis pas hermétique à l'idée d'acheter un essence, même si je pense pas pouvoir le faire tirer aussi loin qu'un diesel rustique. Je me trompe ?

    L'autre point important, c'est que mon nouveau 4x4 me fasse oublier la bouze qui m'em**rde depuis deux ans, à savoir un Opel Frontera que j'aurai mieux fait de jeter dans le canal deux mois après l'avoir acheté plutôt que d'y injecter du pognon en vain pendant 24 mois... Bref, ça c'est une autre histoire

    Pour l'instant, de ce que j'ai cru en comprendre, je dirai que le Terrano est un peu moins, cher, pas très joli et un peu moins fiable que le Pajero qui, lui, est plutôt beau (très beau même) et réputé pour ça fiabilité, mais grosso merdo 2K€ plus cher à millésime et kilométrage équivalent.

    Alors, votre avis d'avertis sur a question ?
    Merci à tous !

  2. #2
    Quatre-Quatreux
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    Pour info, à ce niveau là de ma réflexion sur le sujet, pour illustrer un peu, voilà typiquement deux annonces qui pourraient me faire du gringue :
    https://www.leboncoin.fr/voitures/10...23.htm?ca=12_s et
    https://www.leboncoin.fr/voitures/10...73.htm?ca=12_s

    Je serai bien emmerdé si je devais choisir tout seul là maintenant tout de suite

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de RS
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    Ne te fie pas aux kilométrage, c'est rien du tout pour ce genre d'engin, par contre c'est fiable, facilement réparable, relativement confortable, et peut faire de l'autoroute à120kms/h sans soucis. Le miens est plus souvent à 135kms/h et RAS sauf quand j'avais trop poussé le turbo (1,4bar) sans intercooler, mais le véhicule n'y est pour rien, le fautif c'est moi
    Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!

  4. #4
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par RS Voir le message
    Ne te fie pas aux kilométrage, c'est rien du tout pour ce genre d'engin
    Et du coup, l'engin dont tu parles, c'est le Mitsu, le Nissan ou les deux ?

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de RS
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    Citation Envoyé par robinrobin Voir le message
    Et du coup, l'engin dont tu parles, c'est le Mitsu ou le Nissan ?
    Mince j'ai oublié de te mettre le lien

    https://www.leboncoin.fr/voitures/10...12.htm?ca=12_s
    Pour arriver à bon port, rien ne sert de courir, il faut juste partir en Toy !!!

  6. #6
    Quatre-Quatreux
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    Bon, c'était aucun des deux en fait
    Un HJ61 donc...
    C'est sûr, comme ça, à froid, 375000, ça peut faire peur d'y mettre autant de blé (dans la mesure de ma bourse, évidemment...)
    Mais j'avais déjà lu des trucs sympas sur celui-là aussi. C'est assez rare sur le marché de l'occase, j'en vois que 2 sur toute a France sur leboncoin.

  7. #7
    Modérateur Avatar de zounours63
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    A côté de là où on fabrique les billets
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    Le pajero sport, c'est juste un L200 transformé en "berline"
    et d'idée d'un pickup?
    Black Cat : Pajero Court DiD Elegance BVA blindé


  8. #8
    Quatre-Quatreux
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    May 2015
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    Citation Envoyé par zounours63 Voir le message
    et d'idée d'un pickup ?
    Le chien va faire la gueule si je troque troque le grand coffre et que je le fous dans une benne...
    ... et ma gonzesse m'en voudra jusqu'à ma mort d'avoir rendu son chien malheureux


    Je déconne. Dans l'idée, je suis pas contre, mais le grand coffre (je cherche un long en 5 portes) fait partie des critères que j'ai oublié de lister dans mon premier post.

    J'avais lu cette histoire de filiation entre le L200 et le pajero Sport... Et quand j'ai vu tout ce qu'il se dit au sujet de la robustesse des L200, j'avoue que ça a participé à m'orienter vers le Paj...

  9. #9
    Le Fox du Forum Avatar de dede83
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    Jun 2008
    Localisation
    toulon
    Messages
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    prend un t2 3 litres
    LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
    BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO

  10. #10
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    May 2015
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    Toulouse
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    Citation Envoyé par dede83 Voir le message
    prend un t2 3 litres
    Tu dis ça juste parce que c'est celui que tu pilotes tous les jours ?

    Edit : Ah... Non... Tu as le 2.7.. Tu dis ça juste parce que tu regrettes de pas avoir pris cette motorisation et que tu veux repeupler le forum en proprios de bô T II ?

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