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craboteux
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#11
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par craboteux » lun. janv. 09, 2017 7:19 pm
ralonge sangle.jpg
moi j'ai ralongé la fixation des sangle
mise à l'air pont arriere.jpg
j'ai réalisé une cale sous les amorto
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craboteux
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#12
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par craboteux » lun. janv. 09, 2017 7:36 pm
amortisseur de direction (1).jpg
amorto de direction de patrlol
armortisseur procom.jpg
amorto procomp
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JLMTOY120
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#13
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par JLMTOY120 » mar. janv. 10, 2017 11:03 pm
ok donc le plus simple passer les arrières a l'avant et mettre des niva a l'arrière et on gagne grosso merdo 5 cm
je vais essayer de trouver cela
apr contre pour les durites de freins on est obligé de toucher ?
merci
jean40
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#14
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par jean40 » mer. janv. 11, 2017 6:58 am
Si tu lâches les sangles anti-débattement, les durites sont trop courtes, mais si tu ne touches pas aux sangles tu conserves les durites d'origine, mais c'est un peu dommage car les ponts croisent vraiment beaucoup plus.
Si tu dois refaire les durites il faut de la durite sertie, pas des raccords a visser, ça passe pas au CT, et puis au niveau sécurité c'est très moyen surtout pour faire du TT, pour info les filetages sont en 10x100.
Par contre les ressorts de Niva d'origine ne rehaussent pas grand chose, il faut des ressorts +5 comme ceux là
http://www.ebay.fr/itm/Federn-Achsfedern-Hoherlegen-5-cm-hinten-Lada-Niva-bis-Baujahr-2010-/121744278803?fits=Model%3ANiva&hash=item1c58864513 mrd6711HzVtYLkHHv-d76qw
Pour refaire des sangles plus longues, il faut de la sangle a cliquet pour camion, les ceintures de sécurité de voiture se déchirent à la longue.
@+
JLMTOY120
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#15
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par JLMTOY120 » mer. janv. 11, 2017 2:48 pm
merci a tous
étant un grand expert en bricolage
ou puis je trouver des durites de freins plus longue ?
merci
passionné
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#16
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par passionné » mer. janv. 11, 2017 8:34 pm
JLMTOY120 a écrit : merci a tous
étant un grand expert en bricolage
ou puis je trouver des durites de freins plus longue ?
merci
Chez tous les marchands de flexibles hydrauliques
Elle est pas belle la vie!?
JLMTOY120
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#17
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par JLMTOY120 » mer. janv. 11, 2017 9:56 pm
super je vais chercher cela merci
jean40
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#18
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par jean40 » mer. janv. 11, 2017 10:07 pm
Tu as les préparateurs auto de compétition qui peuvent faire des flexibles.
Les miens ont été fait par
BMC-buggy
@+
camembert
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#19
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par camembert » mer. janv. 11, 2017 10:09 pm
Me semble que crosscarouest est pas cher.
Sinon si usage offroad tu t'emmerde pas, tu achètes de la durite dash3, et des raccords à olives.
jean40
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#20
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par jean40 » jeu. janv. 12, 2017 7:41 am
Tu as des boite racing auto autour du circuit d'Albi, tu devrais y trouver tout ce qui faut pour les durites du A3
Si tu rehausses pense aussi a élargir les voies, l’idéal serait des jantes a déport négatif, au pire des élargisseurs de voie en +30mm
@+