Pression dans le circuit

Modérateur : romainletu

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dede83
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#4

Message par dede83 »

dit donc poulet tu es sur pour les 1.4 bar

ça me parait excessif

de plus il y a 1 soupape pour faire sortir et une pour faire rentrer

donc

1 echange bouchon(qui aurait du etre changer avec le calorstat)

2 controle les durites entre radiateur et vase et la mise a l air libre du vase
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re: Pression dans le circuit

#5

Message par joy015 »

idem Dédé bonchon du radia hs ;) ;)
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pat 25
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#6

Message par pat 25 »

C'est 0.9B il me semble.............................. :hein:
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dede83
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#7

Message par dede83 »

chuttttttttttttt
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ttmavie
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re: Pression dans le circuit

#8

Message par ttmavie »

camembert a écrit :Le circuit de refroidissement est comme sur les sam', avec un radiateur dont le bouchon présente une soupape
Sur les SAM diesel c'est un circuit dit circuit fermé, il n'y a pas de bouchon sur le radiateur.
Sur le vase oui y'a un bouchon.
J'ai pas souvenir de bouchon non plus sur mon essence ?
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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vitarentais
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#9

Message par vitarentais »

démonte tout, vidange, rince avec produit de nettoyage, remplace ton bouchon, mais le passage du liquide dans le vase se fait par le trou avant le bouchon.
re remplit avec de l'eau propre et fait chauffer, roule un peu et regarde bien, si tout normal tu avait peut être de la merde déposé que tu bousculé en remplaçant partiellement les pièces et produit
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camembert
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#10

Message par camembert »

Salut

Merci pour les réponses.

Alors, j'avais changé le bouchon pour un aftermarket acheté chez euro8x8 mais les ajustages étaient immondes et il fuyait, du coup je l'ai remplacé.
Le bouchon est effectivement taré à 0,9bar, mea culpa.
Mon circuit de refroidissement est propre, le liquide doit avoir 1 mois, pompe à eau SKF vieille de 6mois, bref, tout va bein. Le problème c'est vraiment le liquide passé dans le vase d'expansion qui repart pas au radiateur.
Les durites de retour et mise à l'air sont neuves et OK, c'est la première chose que j'ai vérifié.

Je viens de démonter le bouchon, il est bien entartré visiblement. Il y a au milieu du bouchon en partie basse (côté radiateur) une petite soupae qui doit servir à faire le retour. Je l'ai écartée, grattée, et j'ai mis tout ça à baigner dans le vinaigre blanc très chaud un petit quart d'heure. Puis rinçage et re-grattage. ça a viré le gros du tartre, j'espère que ça ira pour rentrer, je suis loin de chez moi.

Et remplacement du bouchon pour un OEM si suz' en a :(
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vitarentais
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#11

Message par vitarentais »

j'en ai des bouchons, si besoin, sinon ça arrive quand tu roule normalement, ou beaucoup, perso je vire le liquide du vase, je refait le niveau du radia et voit ce que ça dit, c'est arrivé subitement?
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camembert
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#12

Message par camembert »

vitarentais a écrit :j'en ai des bouchons, si besoin, sinon ça arrive quand tu roule normalement, ou beaucoup, perso je vire le liquide du vase, je refait le niveau du radia et voit ce que ça dit, c'est arrivé subitement?
C'est arrivé d'un coup.

J'ai démonté le calorstat, par acquis de conscience. ça n'a rien changé. Je pense que la soupape de retour du vase au radiateur n'ouvre pas. J'ai commandé un bouchon OEM chez masterforest. Autant monter du neuf. Mais ça vaut un bras :ouin:
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vitarentais
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#13

Message par vitarentais »

c'est pour ça que je t'ai dit que j'en avait, bonne chance.
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