Ouaip, RTA et manuel d'atelier.vitarentais a écrit :moi je ferais au plus simple, dépose de la culasse, vérif, et si elle est bonne un joint neuf, des vis neuves et remonte tout comme il faut, après tu saura, autre alternative, un moteur tournant d'occas c'et 350€, le prix de tout le travail et des pièces précité.
tu a une RTA, tu l'a bien lu? avec qui tu bricole, perso au début de mes bricolages, je faisait beaucoup d'économies, qui après quelques expériences malheureuse s'avère e^ter des gouffres, du coup avec le temps tu prends des résolutions, mais comme c'est ta voiture de tout les jours pas d'économie de bout de chandelles, un vit c'est fiable sauf si il chauffe, alors !!!
tient nous au jus.
Je fais ma méca tout seul. Je sais pas pourquoi en faisant le joint la première fois j'ai pas pensé un instant à changer ces goujons. Je suis con des fois.
C'est sur c'est une bonne caisse, mais le mien souffre d'une gigantesque absence d'entretien de l'ancien proprio malheureusement. Du coup je paie les pots cassés.
