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Discussion: Intérêt d'enlever une gamelle ?

Vue hybride

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  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Intérêt d'enlever une gamelle ?

    Un copain m'a fait part qu'il avait viré le catalyseur sur son audi A6 V6 2.5TDI et qu'il avait retrouvé une nouvelle voiture , qu'il en revenait pas du changement.

    Je me suis dis, tiens pourquoi pas faire pareil sur mon T1 .... sauf que lol, a priori y a pas de catalyseur sur le 2.7TD

    Alors je me demande si ça vaudrait le coup quand meme de virer une des deux gamelles centrales ... la grosse de préférence par exemple. Je la remplace par un tube de 50 et hop ... le tour est joué (rien de sorcier pour moi, je suis ferronnier).

    Mais je me demande quand meme si je vais pas m'emmerder pour rien .... vous en pensez quoi les copains.
    NISSAN Terrano I , 1995, 2.7TD 99cv, 216.000 km.
    EGR débranchée. Utilisation de gasoil additivé exclusivement.
    Attelage double systeme (boule / Axe)
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  2. #2
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Salut

    La c'est du travail pour rien En effet ta gamelle représente une perte de charge quasi équivalente à ton tube. Tu ne vas rien gagner au niveau "libération des chevaux"

    Un catalyseur, représente une grosse perte de charge, un véritable bouchon dans l'échappement

    Attendons l'avis d'autres personnes.

    A plus

    Vincent
    T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.


  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Salut

    La c'est du travail pour rien En effet ta gamelle représente une perte de charge quasi équivalente à ton tube. Tu ne vas rien gagner au niveau "libération des chevaux"

    Un catalyseur, représente une grosse perte de charge, un véritable bouchon dans l'échappement

    Attendons l'avis d'autres personnes.

    A plus

    Vincent
    Merci Vincent, tu confirmes ce que je pensais
    NISSAN Terrano I , 1995, 2.7TD 99cv, 216.000 km.
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  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    moi ça m'étonne qu'une vieille carcasse inscrite en 2004 puisse dire attendons l'avis des zotes

    y'a le pot à Mokona qui a fait des pages et des pages, et aussi des pages pour raconter l'histoire!!!

    vas y ça mange pas de pain, mais attends d'avoir un trou dans la grosse gamelle, t'auras l'impression de faire des économies en la remplaçant par un tube
    T2 court 2.7L Tdi doré. 2004. Egr à billes. Moyeux AVM. Koni Av-Arr.160000km. Pti filtre décanteur agricole.2 Ptis Hella tout pti. Ouala,ouala.

  5. #5
    Modérateur Avatar de vincent sch
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    Ah te voilà, je te croyais encore dans le cirage

    M'enfin, tomber la gamelle en pensant gagner des chevaux. C'est pas le truc le plus efficace.
    Ok pour le pot Mokona une fois la gamelle percée. La cela se justifie. tu vas gagner quelques petits demis poneys
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  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Ah te voilà, je te croyais encore dans le cirage

    M'enfin, tomber la gamelle en pensant gagner des chevaux. C'est pas le truc le plus efficace.
    Ok pour le pot Mokona une fois la gamelle percée. La cela se justifie. tu vas gagner quelques petits demis poneys
    alcoolique!!

    j'ai jamais parler de gagner du choual, pis dans le pot Mokona personne non pu...

    c'est juste économique, l'histoire. Pis encore sur les trapanelles qui ont les deux pots!!

    le mien n'en a qu'un et je l'ai remplacé par un glasstint euh non glasspack quand y'en n'a qu'un pot, je pense que c'est prendre des risques avec le bruit de ne mettre qu'un tube

    Tu crois pas toi, l'ancêtre de l'homme moderne???
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  7. #7
    L'homme qui rebondit sur les cailloux Avatar de Bebop
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    Citation Envoyé par vincent sch Voir le message
    Salut

    La c'est du travail pour rien En effet ta gamelle représente une perte de charge quasi équivalente à ton tube. Tu ne vas rien gagner au niveau "libération des chevaux"

    Un catalyseur, représente une grosse perte de charge, un véritable bouchon dans l'échappement

    Attendons l'avis d'autres personnes.

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    Vincent
    pluzun
    I'm not arguing. I'm just explaining why I'm right.

    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Le concept, c'est de le lire, de rire, ou de faire exactement le contraire de ce qu'il dit..

  8. #8
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Salut à vous tous.

    Sans la grosse gamelle tu récupères pas mal de souplesse!!!

    https://www.forum4x4.org/threads/146...=1#post3033227

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    Manu
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirec t+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5 cm+bras Spartack+AVM+freinàdisques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Super merci Manu ! Sympa ton reportage photo.
    Je vais la virer quand meme alors cette grosse gamelle. Ca sera toujours ça de mieux
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  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Bon ben voila, c'est fait.
    J'ai viré la grosse gamelle centrale et j'ai mis un tube de 50mm a la place.

    Ouhaou, quelle différence !
    Niveau bruit, rien d'anormal, plus de souffle certe, bruit plus rauque, mais tout à fait normal et sans excès.
    En roulant, quelle souplesse tout d'un coup !! Il repart bien mieux en très bas régime et monte plus facilement dans les tours.

    Bref, j'ai pas gagné 20ch hein c'est clair, mais j'ai gagné en souplesse et en reprise en bas.

    Il ne fume pas plus que ça ... en tout cas pas plus qu'avant.

    Reste plus qu'a prier qu'au CT dans 6 mois ca passe tjrs lol.
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