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Discussion: Intérêt d'enlever une gamelle ?

  1. #11
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Avec une tite photo c'est mieux.
    NISSAN Terrano I , 1995, 2.7TD 99cv, 216.000 km.
    EGR débranchée. Utilisation de gasoil additivé exclusivement.
    Attelage double systeme (boule / Axe)
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  2. #12
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    Au CT, si t'as pas de fuite, il se passera rien.

    Pour le reste, c'est de l'effet placebo. T'as rien gagné du tout, c'est juste une impression peut etre due a un son un peu plus present.

    On a deja fait des essais d'accélération, de reprise, avant apres, et c'est pareil. ..

    L'important, c'est que tu sois content.

    Désabusé

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    +1 tout ce que plat2 a dit.

  3. #13
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Au CT, si t'as pas de fuite, il se passera rien.

    Pour le reste, c'est de l'effet placebo. T'as rien gagné du tout, c'est juste une impression peut etre due a un son un peu plus present.

    On a deja fait des essais d'accélération, de reprise, avant apres, et c'est pareil. ..

    L'important, c'est que tu sois content.
    Pas du tout !!!!!
    Beaucoup plus de souplesse sans la grosse gamelle n'en déplaise à certains !!!!
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirec t+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5 cm+bras Spartack+AVM+freinàdisques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  4. #14
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    Avec une tite photo c'est mieux.
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  5. #15
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    Il ne te reste plus qu'à régler la came de la lda, et tu auras un autre véhicule !!!!
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  6. #16
    Quatre-Quatreux Avatar de maverick70
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    Citation Envoyé par platplat Voir le message
    Au CT, si t'as pas de fuite, il se passera rien.

    Pour le reste, c'est de l'effet placebo. T'as rien gagné du tout, c'est juste une impression peut etre due a un son un peu plus present.

    On a deja fait des essais d'accélération, de reprise, avant apres, et c'est pareil. ..

    L'important, c'est que tu sois content.
    Désolé mais je suis pas d'accord. On sent vraiment une différence de souplesse et de reprise en bas régime (entre 1000 et 2000 trs). C'est pas un effet placebo. Je connais très bien mon catcat et je peux dire que y a bien un changement. C'est pas juste dans ma tête.

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  7. #17
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    Citation Envoyé par maverick70 Voir le message
    Désolé mais je suis pas d'accord. On sent vraiment une différence de souplesse et de reprise en bas régime (entre 1000 et 2000 trs). C'est pas un effet placebo. Je connais très bien mon catcat et je peux dire que y a bien un changement. C'est pas juste dans ma tête.

    +++1
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  8. #18
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Les changements sur les échappements c'est vraiment très dépendant des véhicules. Donc pourquoi pas.
    Sur une 306 j'avais même retiré le catalyseur, ben pas un yota de changement de comportement avant/après.
    Sur le BJ j'ai juste changé le col de cygne percé et j'ai retrouvé de la reprise.

  9. #19
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    Il ne te reste plus qu'à régler la came de la lda, et tu auras un autre véhicule !!!!
    euh tu peux préciser copain lol
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  10. #20
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    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    Les changements sur les échappements c'est vraiment très dépendant des véhicules.
    Exact. Je pense que chaque véhicule doit avoir un comportement différent en enlevant une ou plusieurs gamelles, car elles n'ont pas toutes le même impact sur le comportement moteur, suivant leur taille, là où elles sont placées etc ....
    Donc peut etre que oui, sur certains véhicules, aucune différence ne se fait sentir, je veux bien le croire ... mais moi en tout cas ça a bien changé qq chose, je suis pas fou
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