didi a écrit :oè, enfin quand on a du liquide de frein noir, c'est pas ça qu'il fô commencer
mais j'ai du mal à comprendre qu'on puisse en arriver là
Après vérification le bocal donne une impression de contenu noir. En fait, c'est jaunâtre ... mais c'est pas la question en fait oui c'est vieux j'en suis pas fier et je recommencerai pas, promis
En fait je ne savais pas.
Sinon, le 4x4 ça fait dix ans que je l'ai. J'ai remplacé toute la suspension, remplacé le moteur bien qu'encore pas trop mauvais (un cylindre n'avait plus de compression, un injecteur était impossible a tarer et les joints spi fuyaient) j'ai refait intégralement la boite de vitesse, un plateau australien (la benne était vraiment pourrie)qui petit a petit redevient une benne, remplacé la sellerie avant-arrière par une de navarra avec toutes les modifications nécessaires, refait la planche de bord. Reste les ponts (bien que vidangés), le circuit de freinage et par la même le circuit d'embrayage et la boite de transfert. J'en oublie certainement.
Bref, en dix ans et 15 000km je trouve que c'est pas mal surtout pour un PPDM (petit plombier de merde) qui a la base n'a aucune notion de mécanique ... mais je ne suis pas du style a exhiber chacun de mes bricolages sur le net.
Tout ça pour dire que ton inter, c'est comme le H de Halloween ...
Merci pour les autres interventions qui elles sont constructives