j'ai évité la caca (la catastrophe)
Modérateurs : cedricfred, Pat
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
C'est une idée hein mais en levant la roue et en essayant de la faire tourner, ça devrait te donner une idée.
- dede83
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
Bro7 a écrit :Si tes étriers sont aussi crado que ça, il se peut qu'il y en ait un qui revienne mal et fasse chauffer le bazar, et ta pédale devient molle.
C'est une idée hein mais en levant la roue et en essayant de la faire tourner, ça devrait te donner une idée.
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- passionné
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
Bonne questiondede83 a écrit :
ton liquide a quel age
Il est noir ... c'est noir quand c'est neuf non
Il deviendrait compressible avec le temps?
- passionné
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
D'ac mais comme c'est aléatoire ...Bro7 a écrit :Si tes étriers sont aussi crado que ça, il se peut qu'il y en ait un qui revienne mal et fasse chauffer le bazar, et ta pédale devient molle.
C'est une idée hein mais en levant la roue et en essayant de la faire tourner, ça devrait te donner une idée.
- dede83
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
l eau dedans qui boue oui
normalement il est transparent
plus il est jaune plus y a de l eau dedans
noir c est qu il a chauffé ou des morceaux de caoutchouc dedans
de plus la il attaque les durites et canalisations
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
Qu'est-ce qui est aléatoire? La pédale molle ou autre chose.passionné a écrit :D'ac mais comme c'est aléatoire ...
Parce que ce sera forcément ce sera aléatoire si c'est la pédale molle.
Si tu fais 500m, tu n'auras pas de soucis mais est-ce que tu as perdu tes freins après une longue distance?
Essayer de faire tourner tes roues ne te coutera pas grand chose et un étrier grippé, c'est rare que ce soit aléatoire. Tu ne le sens pas en roulant en plus.
Il revient bien.... ou pas!
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
Vos explications sont très claires.
Merci
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
A confirmer par une vérification.passionné a écrit :En fait oui c'est logique j'ai oublié de préciser que le point dur sur la pédale se déplace même si sa course ne change pas. Je suis bon pour un kit rénovation étriers et un remplacement liquide de frein.
Vos explications sont très claires.
Merci
N'oublie pas de vérifier que tes plaquettes ne soient pas glacées et surtout que tes disques n'est pas surchauffé (couleur bleue, voile,...).
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
oè, enfin quand on a du liquide de frein noir, c'est pas ça qu'il fô commencerBro7 a écrit : A confirmer par une vérification.
N'oublie pas de vérifier que tes plaquettes ne soient pas glacées et surtout que tes disques n'est pas surchauffé (couleur bleue, voile,...).
mais j'ai du mal à comprendre qu'on puisse en arriver là
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re: j'ai évité la caca (la catastrophe)
Deux symptômes, soit la pédale vas au fond sans résistance à tout les coups, c'est un cylindre de roue arrière qui à pété en général.
Si c'est spongieux, c'est à dire que la pédale s'enfonce sans freiner mais que ça devient dur, comme si on tirait sur un élastique, en général liquide de frein, voir, additionné d'un étrier avant bloqué. Ou plus rarement un cylindre de roue arrière. Mais dans ce cas la pas de chauffe et pédale beaucoup moins spongieuse.
Ton point dur variant, je dirais liquide et étrier.